ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $39.00 - $43.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1K 8050 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
แบบอย่าง: | เครน/แท่นขุดเจาะ | ปี: | 2543-2550 |
---|---|---|---|
หมายเลข OE: | 1110.5E-16A320, W01-358-8050, 1R14-039, 1R14-055, 1R14-083, 352-8050, B-12514-013, S4771, 1685174C1, | ประกอบรถยนต์: | เฮนดริกสัน |
การรับประกัน: | 1ปี เวลารับประกัน 12 เดือน | พิมพ์: | ทางทะเล/ทางอากาศ/โดยรถไฟ แอร์สปริง/ถุงลมนิรภัย/บอลลูนลม |
รุ่นรถ: | ระหว่างประเทศ/NAVISTAR | ชื่อผลิตภัณฑ์: | แอร์สปริง |
วัสดุ: | ยางธรรมชาตินำเข้า | OEM: | มีจำหน่าย |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง |
บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C | ท่าเรือ: | หวงผู่ |
เน้น: | 1R14-039 รถพ่วงรถแทรกเตอร์ Air Springs,1R14-039 รถแทรกเตอร์รถพ่วงถุงลมนิรภัย,352-8050 รถพ่วงรถแทรกเตอร์ Air Springs |
รายละเอียดสินค้า
American Trucks อะไหล่ขาย 1R14-039 ถุงลมนิรภัย / Air Suspension / Air Spring
หมายเลข OEM
Contitech |
1110.5E-16A320 |
DAYTON |
352-8050 |
ไฟร์สโตน |
W01-358-8050 |
เฮนดริกสัน |
B-12514-013 |
ปีที่ดี |
1R14-039 1R14-055 1R14-083 |
ระหว่างประเทศ/NAVISTAR |
1685174C1 |
|
|
โหลดการ์ด |
SC2052 |
|
|
TUTHILL-REYCO |
23631-01 |
คำอธิบาย
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมบนรถพ่วง/รถกึ่งพ่วงไม่เพียงแต่รับประกันการขนถ่ายสัมภาระที่นุ่มนวลขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสึกหรอบนท้องถนนอีกด้วยแง่มุมนี้มีความสำคัญเพิ่มขึ้นเนื่องจากปริมาณการเข้าชมมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นตามกฎแล้วแต่ละเพลาจะมีสปริงลมสองตัวในการผสมหลายเพลา มักมีหนึ่งเพลามาพร้อมกับอุปกรณ์ยกเพลา เพื่อป้องกันยางขณะวิ่งเปล่าหรือเมื่อรถโหลดเพียงบางส่วนเท่านั้นสปริงลมแบบซ้อนมักจะใช้สำหรับยกและยกเพลายก
ในรถโดยสาร แอร์สปริงให้ความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่ต้องขอบคุณระบบปรับระดับตัวเอง ทำให้รถยังคงรักษาระดับเดิม ซึ่งหมายความว่าระดับการขึ้นเครื่องยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยไม่คำนึงถึงจำนวนผู้โดยสารด้วยฟังก์ชันการควบคุมเพิ่มเติม ตัวรถสามารถ "คุกเข่า" ซึ่งช่วยในการเข้าและลงได้โดยทั่วไปจะต้องติดตั้งสปริงลมสองตัวเข้ากับเพลาหน้าและเพลาท้าย และสี่ตัวที่เพลาล้อหลังหรือเพลาขับ
น้ำหนักของรถบรรทุกและน้ำหนักของเพลาจะผันผวนอย่างมากตามน้ำหนักบรรทุก ณ เวลาที่กำหนดเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดของระบบกันสะเทือนที่เกิดขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์เพื่อการพาณิชย์แทบทุกรายจึงใช้สปริงลมในการจัดให้มีการควบคุมระดับ สปริงลมยังรับประกันว่าตัวรถจะรักษาระยะห่างจากถนนอย่างสม่ำเสมอในทางกลับกัน ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยโดยไม่คำนึงถึงสภาพการบรรทุกตัวถังรถยังสามารถยกขึ้นหรือลงได้โดยใช้สปริงลมที่ทำงานด้วยระบบควบคุมแบบแมนนวลเสริมที่เป็นอุปกรณ์เสริมนี่เป็นข้อได้เปรียบในการปรับความสูงของตัวรถให้อยู่ในระดับทางลาดหรือในการวางแท่นแบบเปลี่ยนได้
การวาดภาพสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ