ถุงลมนิรภัยคู่ FD330-22

ถุงลมนิรภัยคู่ซ้อน FD330-22/ระบบกันสะเทือนอากาศ 2B12-300/ W01-358-7424 ลูกโป่งลม

หมายเลข OEM

การวาดภาพสินค้า

คำอธิบาย

ชุดสปริงลม Ride-Rite ได้รับการติดตั้งระหว่างโครงรถและระบบกันสะเทือน โดยจะรองรับน้ำหนักบรรทุกผ่านการใช้แรงดันอากาศ

เวลาติดตั้งโดยเฉลี่ยคือ 1-2 ชั่วโมง มองหาชุดอุปกรณ์ไม่ต้องเจาะจำนวนมากที่ใช้รูของโรงงานและสามารถติดตั้งได้ภายในเวลาครึ่งหนึ่งหรือน้อยกว่านั้น

ชุด Ride-Rite ของคุณมาพร้อมกับทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการติดตั้งอย่างรวดเร็ว รวมถึงขายึด สปริงลม ฮาร์ดแวร์ และท่อลม และวาล์วแยกสำหรับการเติมลมแบบแมนนวลการติดตั้งสปริงลม Ride-Rite ควรใช้เวลาประมาณหนึ่งหรือสองชั่วโมงเท่านั้นชุดไม่ต้องเจาะติดตั้งได้เร็วยิ่งขึ้นอุปกรณ์เสริมทางอากาศที่เข้ากันได้กับ Chevrolet และ GMC เพิ่มเติมสามารถซื้อแยกต่างหากได้

เหตุใดจึงต้องเลือกสปริงลม VKNTECH เป็นตัวเลือกแรกของคุณFirestone ได้สร้างอุปกรณ์กันสะเทือนแบบใช้ลมขึ้นเครื่องแรกในช่วงทศวรรษที่ 1930 และได้เติบโตขึ้นจนกลายเป็นผู้ผลิตชั้นนำด้านสปริงลมเชิงพาณิชย์ทั่วโลกสปริงลมของเราได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำด้วยความเชี่ยวชาญจากระยะทางหลายล้านไมล์ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และสร้างขึ้นจากแผ่นเหล็กเกรดเชิงพาณิชย์ที่มีการออกแบบแบบรีดจีบผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบอย่างเข้มข้นเพื่อมอบความทนทานที่คุณวางใจได้

สปริงลม ส่วนประกอบรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ใช้กับเครื่องจักร รถยนต์ และรถโดยสารระบบที่ใช้ในรถโดยสารประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ ถังจ่ายอากาศ วาล์วปรับระดับ เช็ควาล์ว เสียงร้อง และท่อต่อโดยทั่วไป สปริงลมคือคอลัมน์ของอากาศที่อยู่ภายในภาชนะยางและผ้าที่ดูเหมือนยางรถยนต์หรือยางสองหรือสามเส้นที่วางซ้อนกันเช็ควาล์วยอมรับอากาศเพิ่มเติมจากถังจ่ายลมไปยังเครื่องสูบลมเพื่อรักษาความสูงของรถเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น และวาล์วปรับระดับจะระบายอากาศส่วนเกินออกจากเครื่องสูบลมเมื่อรถเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขนถ่ายยานพาหนะจึงยังคงอยู่ที่ความสูงคงที่โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกแม้ว่าสปริงลมจะยืดหยุ่นได้ภายใต้แรงกดปกติ แต่สปริงจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ เมื่อบีบอัดภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมถูกนำมาใช้ในรถยนต์หรูหราบางรุ่นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 แต่ระบบกันสะเทือนนั้นถูกทิ้งหลังจากหลายปีของรุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ ระบบปรับระดับใหม่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงโช้คอัพหลังแบบปรับลมได้ระบบสปริงลมบางระบบทำงานโดยไม่มีเครื่องอัดอากาศ