ระบบกันสะเทือนถุงลมคืออะไร

คำอธิบาย

ระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยคืออะไร?

ก่อนที่คุณจะสามารถระบุข้อดีและข้อเสียของระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยได้อย่างชัดเจน คุณต้องเข้าใจการออกแบบของระบบดังกล่าวเสียก่อน

ระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยขับเคลื่อนโดยปั๊มไฟฟ้าหรือคอมเพรสเซอร์ที่อัดอากาศเข้าไปในถุงยางที่ปกติแล้วจะทำจากยางโพลียูรีเทนและยางเสริมด้วยสิ่งทอ

คอมเพรสเซอร์จะสูบลมถุงลมให้มีแรงดันอากาศในระดับหนึ่งสิ่งสำคัญที่ควรทราบคืออากาศภายในกระเป๋าทำหน้าที่เหมือนสปริง(ไม่ควรสับสนระหว่างระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยกับระบบกันสะเทือนแบบ hydropneumatics ซึ่งใช้ของเหลวไฮดรอลิกที่มีแรงดันแทนอากาศ)

จุดประสงค์ของระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยคืออะไร?

ระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยถูกนำมาใช้เพื่อให้ได้คุณภาพในการขับขี่ที่นุ่มนวล โดยแทนที่ระบบกันสะเทือนแบบสปริงเหล็กแบบเดิมในยานยนต์ที่มีน้ำหนักมาก เช่น รถบรรทุก รถพ่วง รถโดยสาร และแม้แต่รถไฟโดยสาร

ECAS (ระบบกันสะเทือนของอากาศที่ควบคุมด้วยไฟฟ้า) มีคุณสมบัติหลายประการ เช่น:

• สปริงลมยางแบบวัลคาไนซ์สำหรับงานหนักที่ล้อรถแต่ละล้อ
• ถังเก็บอากาศอัดซึ่งเก็บอากาศไว้ที่เฉลี่ย 150 psi
• บล็อกวาล์วที่ส่งอากาศไปยังสปริงทั้งสี่จากอ่างเก็บน้ำ
• ท่อลมต่อถังเก็บกับถุงลมนิรภัย
• คอมพิวเตอร์ ECAS* ที่สื่อสารตำแหน่งที่จะกำหนดทิศทางความกดอากาศมากหรือน้อย