อบรมความรู้และการทำงานของคอมเพรสเซอร์สปริงลม

วันที่ 24 ก.ค^ไทยปี 2564 เรามีความยินดีอย่างยิ่งที่จะเชิญศาสตราจารย์ชาญซึ่งเป็นวิศวกรชั้นนำด้านบริการหลังการขายยานยนต์เขามีประสบการณ์มากกว่า 20 ปีในการทำงานบริการรถหรูในต่างประเทศ โดยเฉพาะในด้านระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและด้านเครื่องอัดอากาศ

ปัจจุบันมีคำถามจากลูกค้ามากมายเกี่ยวกับการติดตั้งเครื่องอัดอากาศบางคนไม่สามารถวิเคราะห์รหัสข้อผิดพลาดจากคอมพิวเตอร์และซ่อมแซมได้อย่างถูกต้องแต่พวกเขาสรุปว่าเครื่องอัดอากาศทำให้เกิดปัญหาเหล่านี้จริงๆแล้วในขณะที่เราได้รับคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนของอากาศและตรวจสอบก็ไม่มีปัญหาเลยด้วยวิธีนี้ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องขอให้ร้านซ่อมให้ข้อมูลโดยละเอียดที่พวกเขามี และให้คำแนะนำในการวิเคราะห์ความล้มเหลวเพื่อตรวจสอบกลับสิ่งนี้ต้องการความรู้อย่างมืออาชีพของเราเพื่อให้บริการแก่ลูกค้าของเรา

ศาสตราจารย์ชาญได้ให้รายละเอียดทั้งหมดแก่เราเกี่ยวกับปัญหาทั่วไปที่อาจส่งผลต่อเครื่องอัดอากาศ และวิธีการตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อสปริงลมและคอมเพรสเซอร์ด้วยศาสตราจารย์จันทร์เชิญเราไปที่ศูนย์ซ่อมบำรุงรถยนต์เพื่อให้เรามีความประทับใจเกี่ยวกับวิธีการทำงานของเครื่องอัดอากาศและการมอบหมายงานระหว่างโช้คอัพและเครื่องอัดอากาศพูดจริงๆ นะ แม้ว่าฉันจะขายเครื่องอัดอากาศจำนวนมาก แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ได้เห็นสีของสายไฟและท่อบิดเบี้ยวอยู่ใต้โครงรถและหากมีการถอดท่อทางเข้าออก ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทั้งหมดอาจได้รับผลกระทบนี่คือตัวอย่าง เครื่องอัดอากาศหนึ่งเครื่องมีเสียงดังเล็กน้อย และฟังก์ชั่นการยกหลังการติดตั้งนั้นด้อยกว่า ศาสตราจารย์ชานเดาว่าอาจเป็นปัญหาวาล์วกระจายในเครื่องอัดอากาศในที่สุดปรากฎว่าสปริงในถังทำความสะอาดแตกซึ่งทำให้เครื่องอัดอากาศเสียและในที่สุดเราก็แก้ปัญหานี้ได้สำเร็จ

เรามีวันที่ประสบผลสำเร็จและคาดหวังหลักสูตรต่อไปสำหรับการฝึกระบบกันสะเทือนแบบถุงลม