J08C 49710-1381 ถุงลมนิรภัยสำหรับห้องโดยสาร HINO 49711-1010

รถบรรทุกยุโรป 49711-1010 /J08C 49710-1381 ถุงลมนิรภัยกันสะเทือนสำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างอากาศในห้องโดยสาร

ชิ้นส่วนรถบรรทุกสปริงถุงลมนิรภัยคู่ซ้อนสำหรับ HINO 49711-1010

รายละเอียดสินค้า

การอ้างอิงการวาดภาพ

เคล็ดลับการเป่าลมที่คุณควรรู้

• การแยกการสั่นสะเทือน (ทำให้หมาด ๆ )

เมื่อใช้ Air Bellows เป็นตัวแยก ความถี่การสั่นสะเทือน Hz การแยก % ความถี่ Hz Air Bellows เป็นวิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมสำหรับปัญหาการแยกตัวด้วยการสั่นสะเทือนกราฟแสดงความถี่ธรรมชาติที่ความสูงคงที่เมื่อได้รับแรงดันที่ 4 บาร์ และกราฟช่วยให้สามารถคำนวณการแยกเปอร์เซ็นต์ที่ความถี่บังคับที่กำหนดได้ประเด็นพื้นฐานที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือกแอร์เบลโลว์เป็นตัวแยกคือ: - โหลดหรือน้ำหนักรวมและจำนวนจุดติดตั้ง - ความสูงในการใช้งานที่แนะนำ - ระดับการแยก - แรงดันใช้งาน

• ความสามารถในการโหลด

เมื่อเลือกไอโซเลเตอร์ ควรมีความสามารถรับน้ำหนักเพียงพอเพื่อชดเชยการกระจายโหลดแบบอสมมาตรหรือน้ำหนักส่วนเกินตัวแยกอากาศได้รับการออกแบบให้ดูดซับภาระที่เพิ่มขึ้นแบบไดนามิกจากการสั่นสะเทือนในการทำงานความสูงในการใช้งานที่แนะนำ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการแยกที่เหมาะสมที่สุดและความแข็งด้านข้าง ควรใช้เครื่องแยกไอโซเลเตอร์ที่ความสูงในการใช้งานที่แนะนำ

• แรงดันใช้งาน

ตามกฎแล้ว ขนาดของช่องแยกอากาศจะถูกต้องหากแรงดันใช้งานอยู่ระหว่าง 4 ถึง 6 บาร์

• ระดับของการแยก

ระดับของการแยกเป็นการวัดการแยกของการกระตุ้นการสั่นสะเทือนการแยกการสั่นสะเทือนจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อความถี่ที่น่าตื่นเต้นคืออย่างน้อย 1.4 เท่า