
CONTITECH 6607MP01 สปริงกันสะเทือนอากาศ 1R10-707 1076418 VKNTECH 1K6418
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $45.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1K9223 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | W01-358-9223 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ให้บริการ: | OEM |
ระบบกันสะเทือน: | สปริงระงับอากาศ | ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม |
บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ท่าเรือ: | กวางโจว | ||
เน้น: | ถุงลมกันสะเทือนรถบรรทุก W01-358-9223,48195-2 Hendrickson Suspension Air Bag,Hendrickson Truck Suspension Air Bag |
รายละเอียดสินค้า
Universal ยางถุงลมนิรภัยสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วงอเมริกัน/W01-358-9223 air suspension สำหรับ Hendrickson 48195-2 Air ฤดูใบไม้ผลิ
ข้อมูลอ้างอิง OEM
ปีที่ดี | 1R12-188-พลาสติก |
ไฟร์สโตน | W01-358-9223 |
เดย์ตัน | 452-9223 |
ออโต้แมน | 1DK23K-9223 |
TRP | AS92230 |
การวาดภาพสินค้า
การใช้งานทั่วไปสำหรับถุงลมนิรภัย
Primary Trailer Suspension Air Springs ให้การปกป้องสินค้าที่โดดเด่นในขณะที่ลดปัญหาการบำรุงรักษาที่เกิดจากการกระแทกบนถนนและ 'การกระโดดของรถพ่วง' เมื่อว่างเปล่ารถพ่วงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและสามารถใช้ลากสินค้าได้หลากหลายขึ้น ช่วยลดจำนวนไมล์ของรถพ่วงเปล่าที่มีราคาแพง
Lift Axle Air Springs ช่วยให้คุณยกเพลาได้โดยไม่ต้องออกจากหัวเก๋งประหยัดการสึกหรอของยางภายใต้สภาวะการบรรทุกที่ว่างเปล่าหรือบางส่วน และช่วยให้คุณทำการเจรจาในมุมที่คับแคบด้วยการกระจายตัวที่เท่ากัน
Drive Axle Air Springs ปรับปรุงการขี่และการจัดการของรถแทรกเตอร์อย่างมาก ส่งผลให้ผู้ขับขี่มีความสะดวกสบายและความปลอดภัยมากขึ้น บำรุงรักษารถแทรกเตอร์น้อยลง การสึกหรอของยางยาวนานขึ้น และมูลค่าการแลกเปลี่ยนที่สูงขึ้นต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อยและมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าสปริงเหล็กถึงสองเท่า
สปริงอากาศเพลาหน้าปรับปรุงการบังคับเลี้ยวและการควบคุมรถอย่างมาก ในขณะที่ปรับปรุงการสึกหรอของยางและลดปัญหาที่เกิดจากการสั่นสะเทือนของห้องโดยสาร
สปริงลมแบบติดตั้งบนหัวเก๋งช่วยขจัดปัญหาส่วนใหญ่ที่พบจากการยึดหัวเก๋งมาตรฐาน และช่วยลดการสั่นสะเทือนของหัวเก๋งที่สร้างความเสียหายได้
Seat Air Springs เพิ่มความสบายของคนขับและช่วยบรรเทาความเมื่อยล้าของคนขับที่เป็นอันตราย
ป้อนข้อความของคุณ