VKNTECH F02 BMW Air Spring 3712 6796 929 ถุงลมสปริงด้านหลัง

ทำไม Air Shocks ถึงล้มเหลว?

• ความเสียหายต่อซีลภายในเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของอากาศช็อก

• แรงกระแทกจากอากาศอาจไม่สามารถกักเก็บแรงดันอากาศได้ เนื่องจากท่อและข้อต่อภายนอกสึกหรอและเริ่มรั่ว

• แรงกระแทกจากอากาศ เช่นเดียวกับแรงกระแทกและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ในที่สุดก็จะล้มเหลวเนื่องจากส่วนประกอบต่างๆ จะสึกหรอ ซึ่งถือเป็นเรื่องปกติ

• โช้คลมควรมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 75,000 ไมล์

อะไรคือผลที่ตามมาของความล้มเหลวของแรงกระแทกทางอากาศ?

• แรงสั่นสะเทือนที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดการนั่งที่ไม่มั่นคงและไม่ปลอดภัยสำหรับคุณและผู้โดยสารของคุณ

• ของหนักอาจกระดอนที่ด้านหลังของรถบรรทุกรถตู้ของคุณในขณะที่คุณขับข้ามการกระแทก ซึ่งอาจสร้างความเสียหายต่อทรัพย์สินที่คุณไว้วางใจให้ลากได้

•  

Air Shocks ทำงานอย่างไร

โช้คลมทำงานเหมือนกับโช้คทั่วไปออกแบบมาให้ทนต่อแรงกดและแรงสั่นสะเทือนเมื่อคุณชนกับถนน ระบบกันสะเทือนของคุณจะบีบอัดระบบกันกระเทือนจะรีบาวน์กลับมาเป็นปกติการทำให้หมาด ๆ หมายถึงวิธีที่ระบบกันสะเทือนจัดการกับแรงกดและการตอบสนองเหล่านี้หลังจากที่คุณชนกับพื้นถนนการรับน้ำหนักมากอาจทำให้แรงอัดและแรงสะท้อนกลับครอบงำระบบกันสะเทือนของโรงงานคุณในการบรรทุกของหนักได้อย่างปลอดภัย คุณอาจต้องติดตั้งโช้คลมหนึ่งคู่ รวมทั้งสปริงที่หนักกว่าบนระบบกันสะเทือนหลังของคุณ

โช้คลมประกอบด้วยข้อต่อโลหะ ท่อลมพลาสติก และวาล์ว Schrader เพื่อให้คุณเติมอากาศเข้าไปได้หลังการติดตั้งอาจใช้ปั๊มลมหรือปั๊มจักรยานธรรมดาเพื่อเติมลมโช๊คของคุณท่ออากาศต้องถูกไล่ความชื้นเป็นระยะ ๆ โดยเป็นส่วนหนึ่งของกิจวัตรการบำรุงรักษาตามปกติ