ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

L320 OEM Air Spring 22249854 ถุงลมนิรภัย AH32-18B036-AD สำหรับ Front

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $162.00 - $167.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เวลาการส่งมอบ : 3-7 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, Western Union, MoneyGram สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 4C 1520

ข้อมูลรายละเอียด

แบบอย่าง: เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต (L320) ปี: 2548-2556
หมายเลข OE: 22249854, AH32-18B036-AD ประกอบรถยนต์: แลนด์โรเวอร์
การรับประกัน: 1 ปี วัสดุ: เหล็ก+อลูมิเนียม+ยาง
ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง ประเภทสินค้า: เครื่องอัดอากาศ/ปั๊มลม
สภาพ: ใหม่เอี่ยม
แสงสูง:

OEM Air Spring 22249854

,

ถุงลมนิรภัย AH32-18B036-AD

,

22249854 Air Suspension Bag

รายละเอียดสินค้า

 

 

OEM เปลี่ยน LAND ROVER L320 Air Spring 22249854 Air Suspension Bag AH32-18B036-AD สำหรับด้านหน้า

 

 

 

หมายเลข OEM

 

แบบอย่าง: 2C 1520 ปี: 2550-2556
เลขที่ OE: 22249854 พิมพ์: แลนด์โรเวอร์ L320
AH32-18B036-AD
ยี่ห้อ: Vkntech การรับประกัน: 1 ปี
ตำแหน่ง: หลัง สภาพ: ใหม่เอี่ยม
ราคา: ราคาโรงงาน การชำระเงิน: TT / PayPal / Western Union
วัสดุ: ยาง เหล็ก อะลูมิเนียม บรรจุุภัณฑ์: บรรจุเป็นกลางและรับความต้องการพิเศษของลูกค้า
ขั้นต่ำ: 1 ชิ้น การจัดส่ง: DHL, UPS, Fedex, EMS, ทางทะเล ฯลฯ

 

หมายเหตุ ทำ แบบอย่าง ปี ตัวแปร พิมพ์ ลักษณะร่างกาย เครื่องยนต์
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2008 LS (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4197ccm 390HP 287KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2008 LS (2005-2013] SUV 4.4 4x4 SUV 4394ccm 299HP 220KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2008 LS_ (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4196ccm 405HP 298KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2550 LS (2005-2013] SUV 2.7D 4x4 SUV 2720ccm 190HP 140KW (ดีเซล)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2550 LS (2005-2013] SUV 3.6D 4x4 SUV 3628ccm 272HP 200KW (ดีเซล)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2550 LS (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4197ccm 390HP 287KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2550 LS (2005-2013] SUV 4.4 4x4 SUV 4394ccm 299HP 220KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2550 LS_ (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4196ccm 405HP 298KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ปี 2549 LS (2005-2013] SUV 2.7D 4x4 SUV 2720ccm 190HP 140KW (ดีเซล)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ปี 2549 LS (2005-2013] SUV 3.6D 4x4 SUV 3628ccm 272HP 200KW (ดีเซล)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ปี 2549 LS (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4197ccm 390HP 287KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ปี 2549 LS (2005-2013] SUV 4.4 4x4 SUV 4394ccm 299HP 220KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต ปี 2549 LS_ (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4196ccm 405HP 298KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2005 LS (2005-2013] SUV 2.7D 4x4 SUV 2720ccm 190HP 140KW (ดีเซล)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2005 LS (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4197ccm 390HP 287KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2005 LS (2005-2013] SUV 4.4 4x4 SUV 4394ccm 299HP 220KW (เบนซิน)
  แลนด์โรเวอร์ เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต 2005 LS_ (2005-2013] SUV 4.2 4x4 SUV 4196ccm 405HP 298KW (เบนซิน)
 
 

 

คำอธิบาย

 

ประโยชน์หลักของโช้คคอยล์ ซึ่งเป็นสิ่งที่โช้คอากาศสมัยใหม่พยายามดิ้นรนเพื่อเลียนแบบ คือความนุ่มนวลของระบบกันสะเทือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นของจังหวะโช้คคอยล์ใช้แรงน้อยลงในการสตาร์ท และความพยายามนั้นไม่ได้เพิ่มขึ้นเร็วเท่ากับโช้คลม ซึ่งหมายความว่าต้องใช้แรงสั่นสะเทือนน้อยลงเพื่อให้การยึดเกาะถนนและการควบคุมรถดีขึ้นความแตกต่างนั้นเล็กน้อย แต่เห็นได้ชัดเจนสำหรับผู้ขับขี่ที่ดีโช้คคอยล์ยังมีแนวโน้มที่จะทำให้ร้อนน้อยลงเมื่อขับทางลงทางยาวสมรรถนะของพวกเขาจะไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อวิ่งลงเนินอีกต่อไป เช่นเดียวกับที่พบในสนาม Enduro สมัยใหม่

คุณไม่สามารถเอาชนะประสิทธิภาพที่ได้รับจากโช้คคอยล์ได้เช่นเดียวกับเทคโนโลยีสปริงลม คุณยังมีระบบลมที่มีแรงดันสูง ซึ่งหมายถึงการซีลและการเสียดสีเพิ่มเติมสปริงลมได้รับผลกระทบจากความร้อน ความชื้น ระดับความสูง และอื่นๆ ซึ่งทำให้ประสิทธิภาพการทำงานแตกต่างกัน”

มีข้อดีหลายประการในการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมนี่คือเหตุผลที่คุณเห็นชุดอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งบ่อยขึ้นเรื่อยๆมาดูข้อดีของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมกันบ้าง

 

ความสามารถในการปรับช่วงล่าง - ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนที่สุดของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคือความสามารถในการปรับความสูงของรถได้อย่างรวดเร็วเพียงกดปุ่มนี่คือเหตุผลหลักที่ทำให้ผู้คนเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบถุงลมให้กับรถของตนวิธีนี้ช่วยให้คุณได้รูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับรถของคุณที่ไม่สามารถทำได้ด้วยระบบกันสะเทือนแบบเดิม

 

คุณภาพการขับขี่ - การเปลี่ยนโช้คอัพ สตรัท และคอยล์สปริงให้เป็นระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ช่วยเพิ่มคุณภาพในการขับขี่ด้วยการออกแบบโช้คลมโช้คลมทำให้คุณภาพการขับขี่สบายและนุ่มนวลขึ้น ซึ่งเหนือกว่าระบบกันสะเทือนจากโรงงานของคุณ

 

การสึกหรอของส่วนประกอบอื่นๆ น้อยลง - การใช้ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับรถบรรทุกหรือรถพ่วงสามารถช่วยประหยัดการสึกหรอของส่วนประกอบอื่นๆเมื่อรถบรรทุกบรรทุกลงจากการลากหรือลากจูง ข้อต่อตัวยูและเพลาขับอาจเกิดความเค้นได้เนื่องจากการขยับมุมปีกนกด้วยโช้คลม คุณสามารถโหลดโช้คของคุณเข้ากับอากาศและนำรถบรรทุกของคุณกลับสู่ตำแหน่งระดับได้

 

 

รูปภาพสินค้า

 

 

L320 OEM Air Spring 22249854 ถุงลมนิรภัย AH32-18B036-AD สำหรับ Front 0

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296