ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

รถพ่วง W01-358-3400 ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ Goodyear 2B7-540

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $1.00 - $15.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 2B 3400

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: W01-358-3400 การรับประกัน: 12 เดือน
พิมพ์: สปริงลม รุ่นรถ: เพลายก
เงื่อนไขราคา: FOB กว่างโจว ตัวอย่าง: มีอยู่
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที ไดเรกทอรี: ระบบกันสะเทือน
วัสดุ: ยางนำเข้า การดำเนินการ: เติมแก๊ส
การใช้งาน: สำหรับ AMERICAN PICK UP โลโก้: VKNTECH หรือกำหนดเอง
ให้บริการ: บริการ OEM/ซื้อฉลาก ท่าเรือ: กวางโจว
แสงสูง:

W01-358-3400 ชุดซ่อมแอร์ระงับ

,

กู๊ดเยียร์ 2B7-540 Trailer Air Springs

,

2B7-540 ชุดซ่อมแอร์ระงับ

รายละเอียดสินค้า

 

 

Double Convoluted Air Bag Air Suspension Spring Goodyear2B7-540/ อะไหล่รถพ่วงสำหรับ AMERICAN PICK-UP W01-358-3400 F

 

 

 

หมายเลข OEM

 

 

ไฟร์สโตน
W01-358-3400
อเมริกัน
8003-009
ปีที่ดี
2B7-540
   

 

 

 

 

คำอธิบาย

 

 

ประเภทของถุงลมนิรภัยช่วงล่าง

  1. สไตล์แขนเสื้อ

สปริงลมแบบปลอกแขนออกแบบมาเพื่อการควบคุมการยกและการขับขี่ปลอกหุ้มภายในหุ้มด้วยถุงซึ่งทำจากยางเกจหนักที่ยืดหยุ่นได้กระเป๋าถูกจีบเข้ากับฐานยึดสปริงที่ปลายด้านหนึ่งและม้วนงอไปยังปลายอีกด้าน ปิดผนึกสิ่งที่อยู่ภายใน

เมื่ออากาศถูกอัดเข้าไปในสปริง ปลอกสองชิ้นจะขยายออก ทำให้ชุดประกอบยาวขึ้นเพื่อให้ได้ความสูงนั่งที่ต้องการ

สปริงลมแบบปลอกแขนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเมื่อพื้นที่จำกัด และน้ำหนักบรรทุกเบาสปริงลมแบบปลอกแขนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก คานถนนแบบคัสตอม และแทร็กคาร์

 

  1. สไตล์สูบลม

สปริงลมแบบสูบลมทำจากยางเสริมแรงสำหรับงานหนัก ซึ่งออกแบบให้มีช่องที่บิดเบี้ยวตั้งแต่หนึ่งช่องขึ้นไป

ถุงลมนิรภัยเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาดใหญ่กว่าสปริงลมแบบปลอกแขน ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นเนื่องจากขนาดและรูปร่างของมัน สปริงลมแบบสูบลมจึงสามารถยกน้ำหนักเท่ากันได้โดยใช้แรงดันลมของสปริงแบบปลอกแขนประมาณครึ่งหนึ่ง

รูปแบบสปริงลมแบบสูบลมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ การออกแบบห้องเดี่ยว ห้องคู่ และสามห้องสปริงลมสูบลมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานหนัก ตราบใดที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งที่เหมาะสม

 

 

การติดตั้ง

ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยคือการติดตั้งมาโดยตลอดโชคดีที่ชุดระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยรุ่นใหม่ช่วยลดความจำเป็นในการตัดและเจาะอย่างไรก็ตาม คุณจะต้องเจาะรูเพื่อติดตั้งคอมเพรสเซอร์ ท่อร่วม และถังน้ำมันหากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์หรือรถบรรทุกขนาดเล็ก จะมีปัญหาเรื่องพื้นที่ว่าง ไม่ต้องพูดถึงปัจจัยด้านเสียงเมื่อคอมเพรสเซอร์ตัดสินใจเปิดเครื่อง

ค่าใช้จ่าย

หากคุณต้องการการเดินทางที่ราบรื่นของถุงลมนิรภัย คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายโดยไม่รวมแรงงาน คุณจะต้องดูเงินสองพันเหรียญหากคุณตัดสินใจที่จะติดตั้งด้วยตัวเองเพื่อประหยัดค่าแรง มีส่วนประกอบค่อนข้างน้อยในกล่องหากคุณไม่ใช่หัวเกียร์ งานนี้น่าจะอยู่เหนือระดับค่าจ้างของคุณ

ความน่าเชื่อถือ

ถุงลมนิรภัยจะทุบเว้นแต่จะมีคุณภาพสูง ในที่สุดก็จะรั่วไหลหากพวกเขาตัดสินใจที่จะระเบิดระหว่างการเดินทาง อาจทำให้เบรกของคุณลดลง ลดการควบคุมรถของคุณ และนำไปสู่อุบัติเหตุได้

การซ่อมบำรุง

คุณต้องคิดให้รอบคอบเกี่ยวกับการใช้ถุงลมนิรภัยในรถของคุณ หากคุณเป็นคนประเภทที่จะ 'ตั้งค่าแล้วลืมมันไป'ระบบที่ซับซ้อนนี้มีราคาแพงและต้องการ TLC มากมาย!การตรวจสุขภาพเป็นประจำมีความจำเป็นเพื่อปกป้องการลงทุนของคุณ

 

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

รถพ่วง W01-358-3400 ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ Goodyear 2B7-540 0

 

 

ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ

 

 

รถพ่วง W01-358-3400 ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ Goodyear 2B7-540 1รถพ่วง W01-358-3400 ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ Goodyear 2B7-540 2รถพ่วง W01-358-3400 ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ Goodyear 2B7-540 3รถพ่วง W01-358-3400 ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ Goodyear 2B7-540 4

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296