A01-760-6957 Convoluted Air Spring สำหรับรถกระบะอเมริกัน D2500

Convoluted Air Bellow A01-760-6957/ American Pick-Up D2500 ระบบกันสะเทือนถุงลมยางอะไหล่รถบรรทุก

หมายเลข OEM

คำอธิบาย

ระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยคืออะไร?

ก่อนที่คุณจะสามารถระบุข้อดีและข้อเสียของระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยได้อย่างชัดเจน คุณต้องเข้าใจการออกแบบของระบบดังกล่าวเสียก่อน

ระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยขับเคลื่อนโดยปั๊มไฟฟ้าหรือคอมเพรสเซอร์ที่อัดอากาศเข้าไปในถุงยางที่ปกติแล้วจะทำจากยางโพลียูรีเทนและยางเสริมด้วยสิ่งทอ

คอมเพรสเซอร์จะสูบลมถุงลมให้มีแรงดันอากาศในระดับหนึ่งสิ่งสำคัญที่ควรทราบคืออากาศภายในกระเป๋าทำหน้าที่เหมือนสปริง(ไม่ควรสับสนระหว่างระบบกันสะเทือนของถุงลมนิรภัยกับระบบกันสะเทือนแบบ hydropneumatics ซึ่งใช้ของเหลวไฮดรอลิกที่มีแรงดันแทนอากาศ)

ระบบสปริงลมเข้ามาแทนที่ระบบกันสะเทือนสปริงแบบเดิม โดยแทนที่คอยล์สปริงเหล็ก (หรือกันสะเทือนแบบแหนบ) เหนือล้อรถด้วยถุงลมนิรภัยที่ทำจากยางและโพลียูรีเทนถุงลมนิรภัยเหล่านี้ถูกเติมลมด้วยเครื่องอัดอากาศบนเครื่องบินหรือปั๊มไฟฟ้า เพื่อให้มีแรงดันการทำงานในลักษณะเดียวกันกับสปริงทั่วไปทิศทางลมถูกควบคุมโดยวาล์วลมที่ปล่อยให้อากาศเข้าไปในส่วนต่างๆ ของระบบเพื่อสูบลม

ประโยชน์ของสปริงลมหรือแอคทูเอเตอร์ไม่ได้ถูกมองข้ามไปในอุตสาหกรรมเครื่องจักรอุตสาหกรรม และเป็นที่แน่ชัดว่าพวกเขาสามารถมอบโซลูชั่นที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลายตัวกระตุ้นอากาศได้เห็นหน้าที่เป็นโช้คอัพ แอคทูเอเตอร์เชิงเส้น ตัวแยกการสั่นสะเทือน และเครื่องปรับความตึง เพื่อยกตัวอย่างบางส่วนสามารถใช้ดูดซับแรงกระแทกในการใช้งานในการจัดการวัสดุ เช่น โรงเลื่อย เมื่อท่อนซุงตกลงไปที่สถานีแปรรูปสปริงลมผลิตเครื่องแยกแรงสั่นสะเทือนที่ดีที่สุดในตลาด เช่น ใช้กับถังแบบสั่นหรือเครื่องซักผ้าเชิงพาณิชย์โดยสรุป สปริงลมเป็นแอ๊คทูเอเตอร์ที่มีกำลังสูงและต้นทุนต่ำ ซึ่งสามารถทำงานได้ในลักษณะเชิงเส้นหรือเป็นมุมพวกเขาสามารถซ้อนกันเพื่อให้จังหวะที่ยาวขึ้นหรือการหมุนเชิงมุมมากขึ้น

การวาดภาพสินค้า

ชุดซ่อมระบบกันสะเทือนอากาศ