
W02-358-7108 ถุงลมสำหรับช่วงล่างรถบรรทุก Goodyear 1S5-057
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $35.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1S6061 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
ZF SACHS: | 731700009032 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ระบบกันสะเทือน: | สปริงระงับอากาศ |
ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง |
เน้น: | ISO9000 Kamaz Cabin Air Spring,เสาอากาศสำหรับรถยนต์ 731700006061,731700006061 Cabin Air Spring |
รายละเอียดสินค้า
สปริงอากาศห้องโดยสาร Kamaz ยางสตรัทแอร์ชิ้นส่วนรถยนต์ระบบกันสะเทือนอากาศ 731700006061
731700006061/731700009032/F308615601 316957 SACHS
เคบินแอร์สปริง
ระบบกันสะเทือนของห้องโดยสารได้รับการพัฒนาเพื่อปกป้องผู้ขับขี่จากสภาพถนนที่สมบุกสมบันระบบกันสะเทือนของห้องโดยสารช่วยลดระดับการสั่นสะเทือนของห้องโดยสารและความสูงของรถความแข็งสามารถเปลี่ยนแปลงได้เพื่อปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกของห้องโดยสารหรือพื้นผิวถนนที่แตกต่างกัน
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
สปริงลมตอบสนองความต้องการที่หลากหลายที่สุดของเพลาหน้า เพลาหลัง และเพลาท้าย เช่นเดียวกับเพลาหน้าของรถกึ่งพ่วงนั่นคือเหตุผลที่ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เข้ากันได้ดีกับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ทุกประเภท
ระบบกันสะเทือนของอากาศในรถโดยสาร
โดยทั่วไปแล้ว รถบัสใช้ประโยชน์จากสปริงลมเพื่อรับประกันมาตรฐานสูงสุดในด้านความสบายในการขับขี่และความสูงในการขึ้นเครื่องที่คงที่ทั้งๆ ที่มีบรรทุกสัมภาระโดยทั่วไป สปริงลมสองตัวจะใช้กับเพลาหน้าและสปริงลมสี่ตัวที่เพลาหลังรถโดยสารรุ่นล่าสุดติดตั้งสปริงลมที่ด้านหนึ่งของรถเมื่อหยุดรถ ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารเข้าถึงได้
ระบบกันสะเทือนของห้องโดยสาร
ห้องโดยสารและเบาะนั่งของรถบรรทุกหุ้มด้วยสปริงลมเพื่อเพิ่มความสบาย ความปลอดภัย และสภาพแวดล้อมในการทำงานของผู้ขับตามการออกแบบของรถยนต์ สปริงลมถูกใช้เป็นองค์ประกอบกันสะเทือนที่แยกจากกันควบคู่ไปกับแดมเปอร์แบบสั่นสะเทือนหรือรวมกันเป็นสปริงลม/ยูนิตแดมเปอร์ในตัวอย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ ความต้องการหลังการขายจะได้รับการดูแลโดยผู้ผลิตรถยนต์เอง
รถพ่วง / กึ่งพ่วง
รถพ่วงสมัยใหม่และรถกึ่งพ่วงส่วนใหญ่ติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเพื่อประหยัดสินค้าและยานพาหนะ รวมทั้งเพิ่มความปลอดภัยเกี่ยวกับพฤติกรรมการใช้ถนนของรถด้วยโดยปกติ ชุดประกอบเพลาแต่ละอันจะมีสปริงลมสองตัวหลังเพลา – หนึ่งอันอยู่แต่ละข้างในกรณีที่มีเพลาหลายเพลารวมกัน เพลาหนึ่งเพลามักจะติดตั้งอุปกรณ์ยกเพลา (เพลายกหรือเพลาแท็ก) เพื่อประหยัดยางเมื่อรถว่างเปล่าสปริงลมมีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงพร้อมระยะยุบตัวของสปริงในการใช้งานเหล่านี้
การบำรุงรักษาสปริงลม รายการตรวจสอบรถยนต์
การติดตั้งสปริงลม
เคล็ดลับสำคัญที่ต้องจำเมื่อติดตั้งยูนิตใหม่
ป้อนข้อความของคุณ