ส่วนส่วนของแคบินแอร์ซอสเปนชั่น 557001 290989 ยูโรเปียน TRUCK SCANIA 1349840 กระเป๋าอากาศ VKNTECH 1S9840

สําหรับชิ้นส่วนแขวนอากาศห้องนั่ง 557001 290989 European TRUCK SCANIA 1349840 แอร์แบ็ก VKNTECH 1S9840

European TRUCK SCANIA 1349840 แอร์แบ็กสําหรับส่วนของแอร์สปันเซ็น 557001 290989

อ้างอิง OEM

ข้อมูลของอุปกรณ์ดึงกระแทก

ประเภทของสายแขวนถุงอากาศ (มีใน Guangzhou Viking)

1. สไตล์แขน

• สปริงอากาศแบบแขนถูกออกแบบมาเพื่อควบคุมการยกและการขี่. แขนที่ติดตั้งภายในถูกปกปิดด้วยถุงที่ทําจากยางยางยืดหยุ่นกระเป๋าคือ crimped ในการติดสปริงในปลายหนึ่งและ swaged บนปลายตรงข้าม, ปิดสารภายใน
• เมื่ออากาศถูกกดลงในสปริง แขนสองชิ้นจะขยายออกไป ทําให้การประกอบตัวยาวขึ้นเพื่อบรรลุความสูงที่ต้องการ
• ไม้พัดลมแบบ sleeve เหมาะกับการใช้งานที่พื้นที่จํากัดและภาระเบารางถนนที่กําหนดเองและรถรถสาย.

2. สไตล์เบลโลว์

• สปริงอากาศแบบ Bellows ผลิตจากยางเสริมแรงที่ใช้งานหนัก ซึ่งมีการปรับแต่งด้วยห้องหนึ่งหรือหลายห้อง
• กระเป๋าอากาศเหล่านี้มักจะใหญ่กว่าสปริงอากาศแบบแขน ทําให้มีความสามารถในการรับน้ําหนักมากขึ้นสปริงอากาศแบบบอลล์สามารถยกน้ําหนักเท่ากัน ด้วยความดันอากาศประมาณครึ่งหนึ่งของสปริงแบบ sleeve.
• การปรับปรุงสปริงอากาศแบบกล่องอากาศที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรวมถึงการออกแบบห้องเดียว, สอง, และสาม.Bellows ลายอากาศที่ดีสําหรับการใช้งานภาระหนัก ตราบใดที่มีพื้นที่มากมายสําหรับการติดตั้งอย่างถูกต้อง.

สรุป

หากคุณกําลังพิจารณาที่จะซื้อแอร์แบ็กสปันชั่น คุณจําเป็นต้องทราบว่ามากกว่าเพียงแค่ข้อดีคุณควรพิจารณาว่ากับข้อเสีย:

1. ค่าแขวนกระเป๋าอากาศ

• ข้อห้ามหลักในการใช้แอร์แบ็กคือราคา มันต้องเป็นระบบแอร์แบ็กที่แพงที่สุดในตลาด หากคุณต้องการคุณภาพการขับรถแอร์แบ็กคุณจะต้องจ่ายค่ามันง่ายขนาดนั้น.

2การติดตั้งสายแขวนกระเป๋าอากาศ

• เนื่องจากความซับซ้อนของระบบแขวนกระเป๋าอากาศ การติดตั้งควรได้รับการมอบให้เครื่องจักรกลที่มีคุณสมบัติ การติดตั้งที่เหมาะสมจะรับประกันว่าเป้าหมายความปลอดภัยจะบรรลุชุดส่วนใหญ่ต้องการการติดตั้งมืออาชีพ เพื่อให้การรับประกันได้รับเกียรติจากผู้ผลิต.
• 3. การรั่วไหลของถุงอากาศ
• ชุดแขวนอากาศถูกเผชิญกับสภาพทางที่ยากลําบาก เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์แขวนอากาศอื่น ๆ การเสื่อมสลายจะมีปัจจัยในการใช้เวลาของการแขวนอากาศการบํารุงรักษาที่เหมาะสม.