ระบบกันสะเทือนยาง Air Spring Bellow Oem Contitech FT530-35 436 สำหรับรถบรรทุกถุงลมนิรภัย W01-358-7838 Firestone Universal

ระบบกันสะเทือนยาง Air Spring Bellow Oem Contitech FT530-35 436 สำหรับรถบรรทุกถุงลมนิรภัย W01-358-7838 Firestone Universal

สปริงอากาศที่ซับซ้อน:

สปริงลมแบบซ้อนหรือที่เรียกว่าสปริงลมแบบสูบลมทำมาจากยางเสริมแรงด้วยลวดโลหะสำหรับงานหนัก และมาพร้อมกับ “ตัวสูบลม” หนึ่งหรือสองตัวตามที่แสดงในภาพ

เช่นเดียวกับสปริงลมแบบแขนเสื้อ แหวนย้ำใช้สำหรับยึดกระเป๋าเข้ากับส่วนปลาย

เส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่กว่าของสปริงลมที่บิดเบี้ยวทำให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงและความสามารถในการยกพิเศษสปริงลมประเภทนี้เหมาะที่สุดสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก รถบรรทุกทำงาน รถบ้านเคลื่อนที่ และรถพ่วง

ในรถยนต์บางคันที่ไม่มีที่ว่างเพียงพอสำหรับสปริงลมแบบเกลียวคู่ ชุด Pacbrake จะทำโดยใช้ตัวเลือกสปริงลมแบบเกลียวเดียวถุงลมนิรภัยแบบซ้อนเดี่ยวมีจำนวนการเดินทางไม่เท่ากันกับถุงลมนิรภัยแบบซ้อนสองชั้น

ถุงลมนิรภัยแบบซ้อนสองชั้นถูกใช้อย่างแพร่หลายที่สุดในอุตสาหกรรม เนื่องจากรูปทรงและการออกแบบที่ช่วยให้ยกน้ำหนักได้มากขึ้นโดยใช้แรงดันลมน้อยกว่าเมื่อเทียบกับถุงลมแบบสวมปลอกแขนตัวอย่างเช่น ในกรณีที่ถุงลมนิรภัยแบบปลอกแขนต้องการ 50 psi เพื่อยกน้ำหนัก 700 ปอนด์ สปริงลมแบบเกลียวคู่สามารถทำงานเดียวกันได้โดยใช้แรงดันอากาศ 25 psi

ที่ Pacbrake เรานำการคาดเดาออกจากกระบวนการเลือกถุงลมนิรภัย เพื่อให้คุณได้รับการกำหนดค่าที่ดีที่สุดสำหรับรถบรรทุกของคุณวิศวกรของเราเลือกกระเป๋าที่เหมาะสมซึ่งให้คุณภาพการขับขี่ การจัดการ และการควบคุมน้ำหนักบรรทุกของคุณที่สะดวกสบายที่สุด

หลายปีที่ผ่านมามีการพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจทั้งแบบพิเศษและแบบมาตรฐานด้วยราคาและการส่งมอบที่เฉียบขาดซึ่งควบคู่ไปกับการขายที่รวดเร็วและบริการหลังการขายทำให้ บริษัท ของเราดึงดูดลูกค้าทั่วโลกโดยเฉพาะสำหรับตัวแทนจำหน่ายเหล่านั้น และผู้นำเข้าจากยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตะวันออกกลาง อเมริกา และออสเตรเลียยินดีต้อนรับเพื่อนทุกคนที่โทร ส่งอีเมล และเยี่ยมชมบริษัทของเราเราหวังเป็นอย่างยิ่งที่จะสร้างอนาคตที่ยอดเยี่ยมร่วมกับคุณ