ราคาที่แข่งขันได้คุณภาพสูงยางสปริงขายด่วน 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

ราคาที่แข่งขันได้คุณภาพสูงยางสปริงขายด่วน 2B 7000-2 2B QL-260 Contitech Universal

การวาดภาพสินค้า

คำอธิบาย

แอสเซมบลีสปริงแอร์

* สปริงลมคุณภาพสูง
* กลีบกลิ้ง
* ขายเป็นรายบุคคล
* รับประกัน On Air Spring กับข้อบกพร่องในฝีมือและวัสดุจากวันที่ซื้อ

ชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขายคุณภาพสูง

ในกรณีส่วนใหญ่ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะใช้เพื่อให้ได้คุณภาพการขับขี่ที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ แต่ในบางกรณีในทำนองเดียวกัน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมาแทนที่ระบบกันสะเทือนแบบสปริงแบบเหล็กทั่วไปในการใช้งานกับยานพาหนะที่หนักกว่า เช่น รถบรรทุก รถพ่วง รถโดยสาร และแม้แต่รถไฟโดยสารระบบกันสะเทือนแบบถุงลมยังได้รับความนิยมในรถบรรทุกเตี้ย

สปริงลม ส่วนประกอบรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ใช้กับเครื่องจักร รถยนต์ และรถโดยสารระบบที่ใช้ในรถโดยสารประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ ถังจ่ายอากาศ วาล์วปรับระดับ เช็ควาล์ว สูบลม และท่อต่อโดยทั่วไป สปริงลมคือคอลัมน์ของอากาศที่อยู่ภายในภาชนะยางและผ้าที่ดูเหมือนยางรถยนต์หรือยางสองหรือสามเส้นที่วางซ้อนกันเช็ควาล์วยอมรับอากาศเพิ่มเติมจากถังจ่ายลมไปยังเครื่องสูบลมเพื่อรักษาความสูงของรถเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น และวาล์วปรับระดับจะระบายอากาศส่วนเกินออกจากเครื่องสูบลมเมื่อรถเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขนถ่ายยานพาหนะจึงยังคงอยู่ที่ความสูงคงที่โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกแม้ว่าสปริงลมจะยืดหยุ่นได้ภายใต้แรงกดปกติ แต่สปริงจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ เมื่อบีบอัดภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมถูกนำมาใช้ในรถยนต์หรูหราบางรุ่นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 แต่ระบบกันสะเทือนนั้นถูกทิ้งหลังจากหลายปีของรุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ ระบบปรับระดับใหม่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงโช้คอัพหลังแบบปรับลมได้ระบบสปริงลมบางระบบทำงานโดยไม่มีเครื่องอัดอากาศ