ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Double Convoluted Air Spring / Air Suspension Firestone W01-358-6927 2B9-218 Goodyear Universal Air Suspension สำหรับรถบรรทุก

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $1.00 - $35.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 2B 6927

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: W01-358-6927 ประเทศที่ผลิต: จีน
การรับประกันของผู้ผลิต: 1 ปี รุ่นรถ: สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง
เงื่อนไขราคา: FOB ประเทศจีน ตัวอย่าง: มีอยู่
วัสดุ: ยางนาทรูลนำเข้า การดำเนินการ: เติมแก๊ส
ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง ให้บริการ: OEM
ระบบกันสะเทือน: สปริงระงับอากาศ ประเภทสินค้า: แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T&L/C
ท่าเรือ: กวางโจว

รายละเอียดสินค้า

Double Convoluted Air Spring / Air Suspension Firestone W01-358-6927 2B9-218 Goodyear Universal Air Suspension สำหรับรถบรรทุก

 

 

หมายเลข OEM

 

ปีที่ดี
2B9-218
REYCO
12906-01
ไฟร์สโตน
W01-358-6927
   

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

Double Convoluted Air Spring / Air Suspension Firestone W01-358-6927 2B9-218 Goodyear Universal Air Suspension สำหรับรถบรรทุก 0

 

คำอธิบาย

 

สปริงลม ส่วนประกอบรับน้ำหนักของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมที่ใช้กับเครื่องจักร รถยนต์ และรถโดยสารระบบที่ใช้ในรถโดยสารประกอบด้วยเครื่องอัดอากาศ ถังจ่ายอากาศ วาล์วปรับระดับ เช็ควาล์ว สูบลม และท่อต่อโดยทั่วไป สปริงลมคือคอลัมน์ของอากาศที่อยู่ภายในภาชนะยางและผ้าที่ดูเหมือนยางรถยนต์หรือยางสองหรือสามเส้นที่วางซ้อนกันเช็ควาล์วยอมรับอากาศเพิ่มเติมจากถังจ่ายลมไปยังเครื่องสูบลมเพื่อรักษาความสูงของรถเมื่อโหลดเพิ่มขึ้น และวาล์วปรับระดับจะระบายอากาศส่วนเกินออกจากเครื่องสูบลมเมื่อรถเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขนถ่ายยานพาหนะจึงยังคงอยู่ที่ความสูงคงที่โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุกแม้ว่าสปริงลมจะยืดหยุ่นได้ภายใต้แรงกดปกติ แต่สปริงจะแข็งขึ้นเรื่อยๆ เมื่อบีบอัดภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นระบบกันสะเทือนแบบถุงลมถูกนำมาใช้ในรถยนต์หรูหราบางรุ่นในช่วงปลายทศวรรษ 1950 แต่ระบบกันสะเทือนนั้นถูกทิ้งหลังจากหลายปีของรุ่นเมื่อเร็วๆ นี้ ระบบปรับระดับใหม่สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รวมถึงโช้คอัพหลังแบบปรับลมได้ระบบสปริงลมบางระบบทำงานโดยไม่มีเครื่องอัดอากาศ

 

ระบบกันสะเทือนแบบลมเป็นระบบกันสะเทือนของรถยนต์ประเภทหนึ่งที่ขับเคลื่อนด้วยปั๊มลมหรือคอมเพรสเซอร์แบบใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์นี้จะสูบลมเข้าไปในเครื่องสูบลมที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งมักจะทำมาจากยางที่เสริมด้วยสิ่งทอซึ่งแตกต่างจากระบบกันสะเทือนซึ่งมีคุณสมบัติคล้ายกันหลายอย่าง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไม่ใช้ของเหลวที่มีแรงดัน แต่ใช้อากาศอัดแรงดันแรงดันอากาศจะสูบลมสูบลม และยกแชสซีจากเพลา

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296