ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Triple Convoluted Air Spring / Air Suspension 3B12-329 / FT330-29 547 W01-358-7995 ถุงลม

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $1.00 - $35.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 2B 7995

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: AS-0048-1F การรับประกัน: 12 เดือน
พิมพ์: โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน รุ่นรถ: สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง
เงื่อนไขราคา: FOB ประเทศจีน ตัวอย่าง: มีอยู่
วัสดุ: ยางธรรมชาตินำเข้า การดำเนินการ: เติมแก๊ส
ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง ให้บริการ: OEM
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบสปริง ประเภทสินค้า: แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T&L/C
ท่าเรือ: กวางโจว

รายละเอียดสินค้า

Triple Convoluted Air Spring / Air Suspension 3B12-329 / FT330-29 547 W01-358-7995 ถุงลม

 

 

 

หมายเลข OEM

 

 

Contitech
FT330-29 547
วัตสัน
& ชาลิน
AS-0048-1F
ไฟร์สโตน
W01-358-7995
   
ปีที่ดี
3B12-329
   

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

Triple Convoluted Air Spring / Air Suspension 3B12-329 / FT330-29 547 W01-358-7995 ถุงลม 0

 

 

 

คำอธิบาย

 

ถุงลมนิรภัยที่ใช้กับระบบกันสะเทือนของรถมี 2 ประเภท ได้แก่ ถุงลมนิรภัยแบบโค้งและแบบพลิกกลับได้ทั้งสองประเภททำงานบนหลักการเดียวกัน โดยการกักก๊าซไว้ในถุงลมนิรภัยเมื่อถุงลมนิรภัยถูกอัด มันจะสร้างแรงปฏิกิริยาต่อต้านการอัดซึ่งจะช่วยปกป้องรถจากการแยกการสั่นสะเทือนตลอดจนข้อดีอื่นๆ ที่เป็นมิตรกับผู้ใช้

 

ถุงลมนิรภัยแบบซ้อนแตกต่างจากถุงลมแบบแขนหมุนกลับด้านตรงที่รูปแบบนี้ไม่มีลูกสูบและมีส่วนโค้งงอในส่วนประกอบเครื่องสูบลม

 

สปริงลม Hendrickson ได้รับการออกแบบและปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานที่ได้รับอนุมัติการเลือกสปริงลมแบบอื่นที่ไม่ใช่ของเดิมสามารถเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือนได้ความแตกต่างของกันชนภายในและอคติ flexmember อาจส่งผลต่อน้ำหนักที่บรรทุกโดยปริมาณอากาศที่กำหนด ซึ่งอาจหมายความว่าเพลาหน้าแบบเรียงคู่จะมีน้ำหนักแตกต่างจากด้านหลังคุณภาพและสมรรถนะการขับขี่เป็นปัจจัยสำคัญในการออกแบบส่วนประกอบภายในของสปริงลม Hendricksonความถี่ธรรมชาติต่ำเกิดขึ้นได้จากส่วนประกอบลูกสูบและตัวหยุดการกระแทกที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะสปริงลม Hendrickson ผ่านกระบวนการออกแบบและทดสอบขั้นสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ การควบคุม และสมรรถนะจึงต้องระบุเฉพาะสปริงลมอะไหล่แท้ของ Hendrickson เท่านั้น

 

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296