
เทคโนโลยี Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1B 7731 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | W01-358-7742 131 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
ให้บริการ: | OEM | ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม | วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า |
การดำเนินการ: | เติมแก๊ส | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ท่าเรือ: | กวางโจว |
รายละเอียดสินค้า
Single Convoluted Air Spring สำหรับเครื่อง Air Suspension Spring W01-358-7731 / Air Ballons Air Bags
หมายเลข OEM
ไฟร์สโตน
|
W01-358-7731
|
การวาดภาพสินค้า
คำอธิบาย
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเป็นวิธีแก้ปัญหาแบบเก่าสำหรับปัญหาทั่วไปของรถยนต์ใช้สปริงโลหะหลายประเภท และระบบกันสะเทือนของอากาศไม่ถึงการผลิตจำนวนมาก จนกระทั่ง Cadillac Eldorado Brougham ปี 1957ไม่มีใครชอบขับรถข้ามหลุมบ่อด้วยระบบกันสะเทือนที่แข็งกระด้างตอนนี้ลองนึกภาพสตั๊นแมนกระโดดออกไปนอกหน้าต่างและร่อนลงบนถุงลมนิรภัยขนาดยักษ์ฤดูใบไม้ร่วงนั้นน่าทึ่ง แต่ผลกระทบเล็กน้อยเนื่องจากเบาะอากาศระบบกันสะเทือนแบบถุงลมทำงานบนหลักการเดียวกัน โดยการกันกระแทกรถด้วยถุงลมนิรภัยที่พองลม อากาศอัดจะจำกัดความรุนแรงของการกระแทกบนท้องถนน
โบนัสอื่นๆ ได้แก่ การเพิ่มระยะห่างจากพื้นถนนสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด หรือการลดความสูงของรถโดยอัตโนมัติด้วยความเร็วสูงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการควบคุมรถโดยทั่วไป ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมของโรงงานสงวนไว้สำหรับรถยนต์ตัวบนขนาดใหญ่ที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่หรือบรรทุกผู้โดยสาร เช่น รถยนต์ขนาดเต็มและ SUV แทนที่จะเป็นแบบคอมแพคแม้ว่าตลาดหลังการขายจะเห็นเกือบทุกอย่างเพียงแค่ถามแฟนรถบรรทุกขนาดเล็ก
ในรถยนต์ที่มีระบบกันกระเทือน สปริงและโช้คอัพจะพยายามปรับเมื่อน้ำหนักผู้โดยสารและสินค้าเพิ่มขึ้น แต่ผลลัพธ์กลับไม่เป็นไปตามที่ต้องการหากคุณเคยขับรถกระบะที่ใกล้โหลดสูงสุด หรือแม้แต่รถเก๋งขนาดกลางที่มีผู้ใหญ่ห้าคนอยู่ข้างใน คุณจะรู้ว่าระบบกันสะเทือนไม่สามารถตอบสนองความต้องการได้และคุณภาพในการขับขี่ลดลงได้อย่างไรระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะตอบโต้แรงกดของช่วงล่างที่เกิดจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น การแก้ไขรูปทรงของระบบกันสะเทือน และคุณภาพการขับขี่ผ่านแรงดันที่เพิ่มขึ้นภายในถุงลมนิรภัยระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสามารถบรรลุสิ่งนี้ได้จากหลายส่วน ทำให้เป็นระบบย่อยทั้งหมดของรถยนต์
ป้อนข้อความของคุณ