ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

เติมแก๊ส FT330-29 431 Contitech Air Spring Systems W01-358-8008

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 50 ชิ้น ราคา : $1.00 - $40.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 3B 8008

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: W01-358-8008 การรับประกัน: 12 เดือน
พิมพ์: ริมทะเล, สปริงลม รุ่นรถ: รถบรรทุกและรถพ่วง
เงื่อนไขราคา: FOB กว่างโจว ตัวอย่าง: มีอยู่
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที ไดเรกทอรี: ระบบกันสะเทือน
วัสดุ: ยางนำเข้า การดำเนินการ: เติมแก๊ส
การใช้งาน: สำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง โลโก้: VKNTECH หรือกำหนดเอง
ให้บริการ: บริการ OEM/ซื้อฉลาก ท่าเรือ: กวางโจว
แสงสูง:

FT330-29 431 Contitech Air Spring Systems

,

FT330-29 431 สปริงเติมแก๊ส

,

ระบบสปริง Air W01-358-8008

รายละเอียดสินค้า

Contitech FT330-29 431 สปริงยางอุตสาหกรรม / W01-358-808 ชิ้นส่วนสปริงระงับอากาศสำหรับ OEM และหลังการขาย

 

 

 

หมายเลข OEM

 

 

Contitech
FT330-29 431
RIDEWELL
1003588008C
ไฟร์สโตน
W01-358-8008
วัตสัน & ชาลิน...
AS-0019
ปีที่ดี
3B12-300
เฮนดริกสัน เทรลเลอร์
S11637

 

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

 

เติมแก๊ส FT330-29 431 Contitech Air Spring Systems W01-358-8008 0

 

 

 

คำอธิบาย

 

ระบบกันสะเทือนของอากาศคุ้มค่าเงินหรือไม่?

แม้ว่าข้อเสียของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะรวมถึงค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษาที่สูงขึ้น แต่ประโยชน์ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมก็บอกได้อยู่แล้วระบบสปริงลมเป็นคุณลักษณะที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ความสะดวกสบายและคุณภาพที่ดีขึ้นเมื่อขับขี่ ความสามารถในการจัดการกับภูมิประเทศใดๆ ความสามารถในการบรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่หลากหลาย และศักยภาพในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น

GMT Rubber สามารถนำเสนอระบบสปริงลมได้หลากหลายจากรุ่นที่มีอยู่ของเรา หรือเครื่องสูบลมและสปริงเสริมเรายังจัดหาสปริงยางรองเพิ่มเติมสำหรับการป้องกันระบบกันสะเทือนเพิ่มเติม ในกรณีที่อากาศรั่ว และให้ความสบายแก่ผู้โดยสารสูงไม่ว่าจะใช้งานในลักษณะใดก็ตามเราเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับรถขนย้ายรางรถไฟถึงกระนั้น คุณอาจต้องการชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเพื่อออกแบบระบบสปริงลมแบบสั่งทำพิเศษเพื่อให้ตรงกับความต้องการของรถเพื่อการพาณิชย์ของคุณ

 

 

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมักมีปัญหาทางกลไกระบบกันสะเทือนของคุณอาจทำงานผิดปกติจากสนิมหรือความชื้นเสียหายจากภายใน หรือท่อลมที่เชื่อมต่อกับระบบลมทำงานผิดปกติสปริงลมรั่วเป็นเรื่องปกติและอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ไหม้ได้

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296