ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring สำหรับ PICK UP W01-358-6799 Firestone Air Bag FD530-35 543 Air Spr

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 50 ชิ้น ราคา : $38.00 - $40.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 2B 6799

ข้อมูลรายละเอียด

ปี: ปี 2549 แบบอย่าง: 2300-2375 ซีรีส์
หมายเลข OE: FD530-35 543, W01-358-6799, 2B14-476, 90557203 ประกอบรถยนต์: หน้าที่ระดับกลางระหว่างประเทศ
การรับประกัน: 12 เดือน พิมพ์: ทางทะเล/ทางอากาศ/โดยรถไฟ สปริงสปริง
รุ่นรถ: รับของชาวอเมริกัน ตำแหน่ง: หลัง
ตัวอย่าง: มีอยู่ เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ไดเรกทอรี: ระบบกันสะเทือน วัสดุ: ยางนำเข้า
การดำเนินการ: เติมแก๊ส การใช้งาน: สำหรับรถบรรทุกอเมริกัน
โลโก้: VKNTECH หรือกำหนดเอง ให้บริการ: บริการ OEM/ซื้อฉลาก
ท่าเรือ: กวางโจว

รายละเอียดสินค้า

Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring สำหรับ PICK UP W01-358-6799 Firestone Air Bag FD530-35 543 Air ฤดูใบไม้ผลิ

 

 

 

หมายเลข OEM

 

Contitech
FD530-35 543
NEWAY
90557203
ไฟร์สโตน
W01-358-6799
   
ปีที่ดี
2B14-476
   

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

Goodyear 2B14-476 Universal Double Convoluted Air Spring สำหรับ PICK UP W01-358-6799 Firestone Air Bag FD530-35 543 Air Spr 0

 

 

 

คำอธิบาย

 

สปริงลมที่ซับซ้อน

 

อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว ตัวกระตุ้นอากาศเป็นเพียงแผ่นปลายสองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยกระเพาะปัสสาวะ และเมื่อได้รับแรงดัน แรงผลักแผ่นเพลตออกจากกันในฐานะที่เป็นแอคทูเอเตอร์เชิงเส้น พวกมันสามารถให้แรงได้มากถึง 35 ตัน ทำให้มีประโยชน์ในการใช้งานกดต่างๆ เช่น เครื่องอัดขึ้นรูปหรือเครื่องปั๊มขนาดเล็กตัวกระตุ้นอากาศยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงคงที่ เช่น ตัวปรับความตึงของรอกหรืออุปกรณ์บีบอัดลูกกลิ้งดรัมสปริงลมทั้งหมดเป็นแบบเดี่ยว เว้นแต่จะประกอบเข้าด้วยกันเพื่อให้สปริงหนึ่งยืดออกขณะที่อีกอันหดกลับ

 

สปริงลมแบบซ้อนผลิตด้วยลมสูบเดี่ยว ดับเบิลหรือสามตัว และใช้ในการใช้งานและระบบกันสะเทือนที่หลากหลายถุงลมนิรภัยเหล่านี้มีอยู่ในรถบรรทุก รถพ่วง และงานอุตสาหกรรมทุกประเภทมีจำหน่ายที่ความจุโหลด ความสูงของรถ และแผ่นยึดด้านบนและด้านล่างที่หลากหลาย

 

การขี่ด้วยลมใช้วาล์ว ท่อลม และถุงลมสปริงที่หลากหลายแทนระบบกันสะเทือนแบบเหล็กถุงลมสปริงแบบยืดหยุ่นทำมาจากผ้าทอและวัสดุคล้ายยางอากาศที่จ่ายให้กับระบบกันสะเทือนแบบ air-ride ใช้เครื่องอัดอากาศและถังเก็บอากาศเดียวกันกับระบบเบรกของรถบรรทุกลมที่จ่ายไปจะอัดลมถุงลมสปริง ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวเหมือนสปริงที่ยกแชสซีจากเพลา

 

ระบบกันสะเทือนสปริงใช้แหนบกึ่งวงรีเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกจากการกระแทกบนถนนในฐานะที่เป็นหนึ่งในระบบกันสะเทือนที่ใช้กันมากที่สุด สปริงนั่งประกอบด้วยแผ่นเหล็กที่มีความยืดหยุ่นหลายชั้นซึ่งเรียกว่า “ชุดใบไม้”แถบจะเชื่อมต่อกันเพื่อทำหน้าที่เป็นหน่วยเดียวแผ่นโลหะทรงโค้งที่ยาวและแคบติดอยู่กับโครงของรถพ่วง โดยวางอยู่เหนือเพลาของรถพ่วง

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296