Single Convoluted Air Spring / Air Suspension Spring FS120-9 / ถุงลม Air Ballons

Single Convoluted Air Spring / Air Suspension Spring FS120-9 / ถุงลม Air Ballons

หมายเลข OEM

การวาดภาพสินค้า

คำอธิบาย

สปริงลมนั้นโดยพื้นฐานแล้วเป็นคอลัมน์ของอากาศที่อยู่ภายในภาชนะยางและผ้าที่มีรูปร่างเหมือนเครื่องเป่าลมการกระทำของสปริงเป็นผลมาจากการบีบอัดและการขยายตัวของอากาศเมื่อใช้กับยานพาหนะบนถนน สปริงลมสามารถรักษารถให้อยู่ในระดับความสูงคงที่โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักบรรทุก

สปริงลมถูกนำมาใช้ในระบบกันสะเทือนของยานพาหนะที่ใช้งานหนักมาเกือบศตวรรษแล้ว โดยสปริงดังกล่าวสามารถให้ประโยชน์ได้โดยการใช้ประโยชน์จากอากาศอัดที่จำเป็นสำหรับระบบเบรกของรถยนต์สปริงลมได้เปรียบกว่าสปริงแหนบหรือคอยล์สปริงสองเท่าข้อดีอย่างหนึ่งของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคือความสบายที่เพิ่มขึ้นจากความสามารถในการเปลี่ยนแปลงแรงดันอากาศภายในสปริง ซึ่งจะเปลี่ยนอัตราสปริงและคุณภาพในการขับขี่นอกจากนี้ เนื่องจากการควบคุมแรงดันอากาศแบบแปรผันจะปรับความสูงของดาดฟ้าหรือรถพ่วง การจัดตำแหน่งท่าเทียบเรือให้อยู่ในระดับของดาดฟ้าจึงเป็นไปได้เมื่อไม่มีแผ่นฐานวาง

เมื่ออากาศไหลเข้าสู่สปริงลม กระเพาะปัสสวะจะขยายออกในลักษณะเชิงเส้น ซึ่งทำให้สามารถใช้เป็นตัวกระตุ้นที่พัฒนาแรงได้ เช่น กระบอกสูบนิวแมติก และด้วยเหตุนี้ ตัวต่อแบบก้านจึงมีไว้เพื่อเลียนแบบการทำงานของพวกมันอย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว ตัวกระตุ้นอากาศเป็นเพียงแผ่นปลายสองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยกระเพาะปัสสาวะ และเมื่อได้รับแรงดัน แรงผลักแผ่นเพลตออกจากกันในฐานะที่เป็นแอคทูเอเตอร์เชิงเส้น พวกมันสามารถให้แรงได้มากถึง 35 ตัน ทำให้มีประโยชน์ในการใช้งานกดต่างๆ เช่น เครื่องอัดขึ้นรูปหรือเครื่องปั๊มขนาดเล็กตัวกระตุ้นอากาศยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงคงที่ เช่น ตัวปรับความตึงของรอกหรืออุปกรณ์บีบอัดลูกกลิ้งดรัมสปริงลมทั้งหมดเป็นแบบเดี่ยว เว้นแต่จะประกอบเข้าด้วยกันเพื่อให้สปริงหนึ่งยืดออกขณะที่อีกอันหดกลับ