เทคโนโลยี Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $25.00/Pieces |
|---|---|---|---|
| รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
| สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
| สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
|---|---|---|---|
| ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 2B 7344 |
|
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
| หมายเลข OE: | FD330-22 500 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
|---|---|---|---|
| พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
| เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
| วัสดุ: | ยางธรรมชาตินำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
| ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ให้บริการ: | OEM |
| ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง | ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม |
| บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
| ท่าเรือ: | กวางโจว | ||
| เน้น: | 500 แอร์แบ็ก สปริงแอร์สปริง,2B12-304 สปริงอากาศที่สับสน |
||
รายละเอียดสินค้า
Double Convoluted Air Spring/Air Suspension 2B12-304/W01-358-7344 FD330-22 500 ถุงลม
หมายเลข OEM
|
Contitech
|
FD330-22 500
|
โหลด
|
P10-755C
|
|
ไฟร์สโตน
|
W01-358-7344
|
SAUER
|
P10-755C
|
|
ปีที่ดี
|
2B12-304
|
การวาดภาพสินค้า
![]()
คำอธิบาย
สปริงลมยางเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการแยกแหล่งที่มาของเครื่องอัดความเร็วสูง ค้อนทุบ แท่นปั๊ม เครื่องเจาะป้อมปืน เครื่องเชื่อมแบบสั่นสะเทือน เครื่องเขย่า แท่นทดสอบไดนาโมมิเตอร์ของเครื่องยนต์ และเครื่องจักรและส่วนประกอบอื่นๆ ที่มีแรงรบกวนไดนามิกสูงยังให้การแยกแบบพาสซีฟสำหรับเครื่องวัดและทดสอบ
สปริงลมยางใช้สำหรับแยกเครื่องจักร เครื่องมือ และส่วนประกอบที่มีประสิทธิภาพสูงออกจากแรงกระแทก แรงสั่นสะเทือน และเสียงรบกวนจากโครงสร้างสปริงลมทำจากยางรูปทรงระฆังทำจากยางคุณภาพสูงและมีแก้มยางเสริมความแข็งแรงการออกแบบที่สร้างสรรค์ทำให้มีคุณสมบัติการแยกตัวที่ดีเยี่ยม นอกเหนือจากการรักษาเสถียรภาพทางกลที่สูงมากนอกจากนี้ แทบเป็นไปไม่ได้เลยสำหรับความเสียหายที่เกิดจากการโอเวอร์โหลดหรือแรงดันตกกะทันหัน
สปริงลมยางมีการโก่งตัวในแนวนอนในระดับต่ำมากแผ่นกันลื่นถูกผูกมัดที่ด้านล่างของแผ่นฐานของสปริงลมดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องยึดพื้น
ป้อนข้อความของคุณ