ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

สปริงเดี่ยว Convoluted Air Spring / Air Suspension Spring 1R12-301/FS330-22 468 W01-358-7009

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $1.00 - $25.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 1B 7009

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: คอนติเทค FS330-22 468 การรับประกัน: สิบสองเดือน
พิมพ์: โดยทางทะเล/โดยรถบรรทุก/ทางอากาศ รุ่นรถ: สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง
ให้บริการ: OEM ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบสปริง
เงื่อนไขราคา: FOB ประเทศจีน ตัวอย่าง: มีอยู่
ประเภทสินค้า: แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม วัสดุ: ยางนาทรูลนำเข้า
การดำเนินการ: เติมแก๊ส บรรจุุภัณฑ์: บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง
ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T&L/C
ท่าเรือ: กวางโจว

รายละเอียดสินค้า

สปริงเดี่ยว Convoluted Air Spring / Air Suspension Spring 1R12-301/FS330-22 468 W01-358-7009

 

 

 

หมายเลข OEM

 

Contitech
FS330-22 468
NEWAY
90557002
ไฟร์สโตน
W01-358-7009
   
ปีที่ดี
1B12-301
   

 

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

สปริงเดี่ยว Convoluted Air Spring / Air Suspension Spring 1R12-301/FS330-22 468 W01-358-7009 0

 

 

คำอธิบาย

 

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมใช้แทนสปริงเหล็กทั่วไปในยานยนต์ขนาดใหญ่ เช่น รถโดยสารและรถบรรทุก และในรถยนต์นั่งส่วนบุคคลบางรุ่นมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถกึ่งพ่วงและรถไฟ (ส่วนใหญ่เป็นรถไฟโดยสาร)

จุดประสงค์ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมคือเพื่อให้มีคุณภาพในการขับขี่ที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ แต่ในบางกรณีจะใช้สำหรับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตระบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ในรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็กมักจะมีการปรับระดับตัวเองพร้อมกับฟังก์ชันการยกและลดระดับถึงแม้ว่าโดยทั่วไปจะเรียกว่าถุงลมนิรภัยหรือถุงลม แต่คำที่ถูกต้องคือสปริงลม (แม้ว่าคำเหล่านี้จะใช้เพื่ออธิบายเพียงส่วนประกอบยางสูบลมที่มีแผ่นปิดท้าย)

 

ระบบกันสะเทือนแบบลมเป็นระบบกันสะเทือนของรถยนต์ประเภทหนึ่งที่ขับเคลื่อนด้วยปั๊มลมหรือคอมเพรสเซอร์แบบใช้ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์คอมเพรสเซอร์นี้จะสูบลมเข้าไปในเครื่องสูบลมที่ยืดหยุ่นได้ ซึ่งมักจะทำมาจากยางที่เสริมด้วยสิ่งทอซึ่งแตกต่างจากระบบกันสะเทือนซึ่งมีคุณสมบัติคล้ายกันหลายอย่าง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมไม่ใช้ของเหลวที่มีแรงดัน แต่ใช้อากาศอัดแรงดันแรงดันอากาศจะสูบลมสูบลม และยกแชสซีจากเพลา

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296