ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

4848 สปริงถุงลมยางธรรมชาติ / 2B9-201 Air Ride Suspension System อะไหล่ Double Convoluted

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $1.00 - $25.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 2b 6902

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: FD200-19 310 การรับประกัน: 1 ปี
พิมพ์: ริมทะเล, สปริงลม รุ่นรถ: รถบรรทุก
เงื่อนไขราคา: FOB กว่างโจว ตัวอย่าง: มีอยู่
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที ไดเรกทอรี: ระบบกันสะเทือน
วัสดุ: ยางนำเข้า การดำเนินการ: เติมแก๊ส
การใช้งาน: สำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง โลโก้: VKNTECH หรือกำหนดเอง
ให้บริการ: บริการ OEM/ซื้อฉลาก ท่าเรือ: กวางโจว

รายละเอียดสินค้า

4848 สปริงถุงลมยางธรรมชาติ / 2B9-201 Air Ride Suspension System อะไหล่ Double Convoluted

 

 

 

 

หมายเลข OEM

 

 

Contitech
FD200-19 310
ผู้ให้บริการชาวอเมริกัน
4848
ไฟร์สโตน
W01-358-6902 W01-358-6935
เฮนดริกสัน
S2630
ปีที่ดี
2B9-201
อาร์ แอนด์ เอส ทรัค แอนด์ บอดี้
1027505
   
RIDEWELL
1003586902C
   
ระบบกันสะเทือน
2000-42
   
วัตสัน & ชาลิน...
AS-0002

 

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

 

4848 สปริงถุงลมยางธรรมชาติ / 2B9-201 Air Ride Suspension System อะไหล่ Double Convoluted 0

 

 

 

คำอธิบาย

 

เมื่อคุณเริ่มพูดถึงระบบกันกระเทือนแบบถุงลม แนวคิดพื้นฐานก็เข้าใจได้ไม่ยากตามชื่อที่แนะนำ แทนที่จะคอยล์โลหะหรือแหนบ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมใช้สปริงลมและเนื่องจากต้องมีการควบคุมอากาศ สปริงลมจึงดูเหมือนลูกโป่งยางมากกว่าสปริง

 

แต่นอกเหนือจากนั้น จุดประสงค์คืออะไร?มันทำงานอย่างไร?ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีข้อดีอย่างไร?และเหตุใดคุณจึงเห็นพวกเขาใช้ในทุกอย่างตั้งแต่รถกระบะไปจนถึงรถยนต์หรูหราและผู้ขับขี่ต่ำที่มีการปรับแต่งสูง?

 

เพื่อนๆ ที่งานวิศวกรรมของเราได้อธิบายในเรื่องนี้ทั้งหมด โดยจะอธิบายเกี่ยวกับสปริงลมแบบต่างๆ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบต่างๆ และข้อดีและข้อเสียของการใช้งานกับรถยนต์หากคุณเคยมีคำถามเกี่ยวกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลม เขาตอบได้ที่นี่

 

ถุงลมนิรภัยหรือแอร์สตรัทเสียหายมักเกิดจากสนิมเปียก เนื่องจากอายุมากขึ้น หรือความชื้นภายในระบบลมที่สร้างความเสียหายจากภายในชิ้นส่วนช่วงล่างของ Air ride อาจไม่ทำงานเนื่องจากยางแห้งการเจาะถุงลมนิรภัยอาจเกิดจากบนท้องถนนด้วยการใช้งานแบบกำหนดเอง การติดตั้งที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ถุงลมนิรภัยเสียดสีกับโครงรถหรือส่วนอื่นๆ โดยรอบ ซึ่งสร้างความเสียหายได้การยืดขยายเกินของสปริงลมซึ่งไม่ถูกจำกัดโดยส่วนประกอบกันกระเทือนอื่นๆ เช่น โช้คอัพ ยังอาจนำไปสู่ความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรของสปริงลมผ่านการฉีกขาดของชั้นที่ยืดหยุ่นได้ความล้มเหลวของสปริงลมอาจส่งผลให้ยานพาหนะไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อย่างสมบูรณ์ เนื่องจากรถจะเสียดสีกับพื้นหรือสูงเกินกว่าจะเคลื่อนที่ได้อย่างไรก็ตาม ระบบยานยนต์สมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถเอาชนะปัญหาเหล่านี้ได้มากมาย

 

สปริงลมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้นั่งได้นุ่มนวล พร้อมความสามารถเพิ่มเติมในการยกตัวรถเพื่อการกวาดล้างออฟโรด และลดระดับลงเพื่อการขับขี่บนถนนที่มีความเร็วสูงขึ้นสปริงเชิงกลซึ่งการโก่งตัวเป็นสัดส่วนกับโหลดไม่สามารถทำได้ด้วยความสูงของ ECAS ส่วนใหญ่ไม่ขึ้นกับโหลดผู้พัฒนา ECAS ยังได้ออกแบบ LoadSafe ซึ่งเป็นระบบที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบโหลดและการเปลี่ยนแปลงของโหลดในรถยนต์ประเภท LCV ที่ติดตั้งสปริงลม

 

 

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296