ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

W01-358-6817 Firestone Air Bag สำหรับระงับรถบรรทุก 1003586817C

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $1.00 - $30.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 2b 6817

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: 1003586817C การรับประกัน: 12 เดือน
พิมพ์: โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน รุ่นรถ: สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง
เงื่อนไขราคา: FOB ประเทศจีน ตัวอย่าง: มีอยู่
วัสดุ: ยางนาทรูลนำเข้า การดำเนินการ: เติมแก๊ส
ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง ให้บริการ: OEM
ระบบกันสะเทือน: สปริงระงับอากาศ ประเภทสินค้า: แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T&L/C
ท่าเรือ: กวางโจว
แสงสูง:

W01-358-6817 ถุงลมนิรภัย Firestone

,

ถุงลมนิรภัยสำหรับรถบรรทุกระงับ 1003586817C

,

W01-358-6817 ถุงลมนิรภัยสำหรับการระงับรถบรรทุก

รายละเอียดสินค้า

Double Convoluted Air Spring / Air Suspension Spring W01-358-6817 / อะไหล่รถยนต์สำหรับ 1003586817C

 

 

 

หมายเลข OEM

 

 

ไฟร์สโตน W01-358-6817

 

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

 

W01-358-6817 Firestone Air Bag สำหรับระงับรถบรรทุก 1003586817C 0

 

 

คำอธิบาย

 

ระบบกันสะเทือนของอากาศทำงานอย่างไร

แทนที่จะเป็นเหล็กหรือแหนบ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมโดยทั่วไปจะประกอบด้วยสปริงลม หรือที่เรียกว่าพลาสติก/ถุงลม ยางที่ทนทาน และระบบสายอากาศที่เชื่อมต่อกับเครื่องอัดอากาศ วาล์ว โซลินอยด์ และภายใต้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ การควบคุมคอมเพรสเซอร์ออนบอร์ดเป็นปั๊มไฟฟ้าที่ใช้ป้อนอากาศไปยังถุงลมหลายเส้นวาล์วมีบทบาทสำคัญในการควบคุมทิศทางลม ทำให้อากาศเข้าสู่ส่วนต่างๆ ของระบบได้ในระบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อระบบปรับตามสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน โซลินอยด์จะพองและระบายถุงลมนิรภัยด้วยการเปิดและปิดเพื่อเปลี่ยนปริมาณอากาศที่เข้าสู่ถุงลมนิรภัยแต่ละถุงโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จะควบคุมสวิตช์เปิด/ปิด ตรวจสอบแรงดัน และควบคุมความสูงของรถสปริงลมมีความยืดหยุ่นและมีความยืดหยุ่นในระดับหนึ่งยิ่งถูกบีบอัดมากเท่าไร ก็จะยิ่งมีความแข็งเพิ่มขึ้น

 

ระบบกันสะเทือนที่ใช้อากาศเป็นสารทำงานและโช้คอัพเรียกว่าระบบกันสะเทือนแบบถุงลมมีการพูดถึงระบบดังกล่าวในชั้นเรียนเกี่ยวกับแนวคิดเรื่องการลดการสั่นสะเทือนและระบบไฮดรอลิก

 

ระบบกันสะเทือนด้านหลังและด้านหน้า หรือเพียงแค่ระบบกันสะเทือนทั้งสองด้านของรถจะเชื่อมโยงถึงกันภายในระบบกันสะเทือนแบบอินเตอร์ล็อคพวกเขายังเรียกรวมกันว่าระบบเชื่อมโยงระบบนี้มีเมื่อเทียบกับระบบกันสะเทือนหลังและด้านหน้าแบบแยกอิสระและจัดการเพื่อลดแนวโน้มการกระดอนของรถได้ เช่นเดียวกับการเอียงหรือกลิ้ง และให้การขับขี่ที่สะดวกสบายและราบรื่นระบบกันสะเทือนแบบเชื่อมต่อถึงกันมีสามประเภทระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรแก๊ส ระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรลาสติก และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม

 

ระบบเหล่านี้ช่วยลดภาระขณะรถเคลื่อนที่ กล่าวคือ การโหลดแบบไดนามิกเนื่องจากอัตราความผันแปรของสปริงระหว่างน้ำหนักบรรทุกและขนถ่ายน้อยลงอย่างมากให้การขับขี่ที่สะดวกสบายและราบรื่นในรถ

 

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296