
W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10B-13 S 513 รถพ่วงบรรทุกถุงลมนิรภัย 1R13-130
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | 1T66F-10.8 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | ทางทะเล / ทางอากาศ / โดยรถบรรทุก | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง |
บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ให้บริการ: | OEM | ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/แอร์บอลลูน |
ท่าเรือ: | กวางโจว |
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมนิรภัย BPW 36 คุณภาพสูง GOODYEAR 1R14-748 สปริงยางสำหรับรถพ่วง
ข้อมูลอ้างอิง | ข้อมูลอ้างอิง OEM | ||
DUNLOP FR | D14B36 | BPW | 05.429.43.51.0 |
ปีที่ดี | 1R14-748 | ประเภท BPW | BPW 36 |
ฟีนิกซ์ | 1 DK 32-2 | ชมิทซ์ | 750496 |
ราศีพฤษภ | KR-836-05 | 750549 | |
WABCO | 951 814 748 0 |
แทนที่
ปีที่ดี
ContiTech
BPW – (ประเภท 36)
ITA
ฟีนิกซ์
ราศีพฤษภ
เปลี่ยนลูกสูบ
การวาดภาพสินค้า
ชุดถุงลมกันสะเทือนคืออะไร?
ฟังก์ชันพื้นฐานของชุดถุงลมนิรภัยเหล่านี้คือการช่วยสปริงของโรงงานเมื่อมีการบรรทุกหนักและป้องกันไม่ให้รถของคุณหย่อนคล้อยที่ด้านหลังนอกจากนี้ยังช่วยปรับปรุงการควบคุมพวงมาลัย ลดการแกว่ง และลดการสึกหรอของส่วนประกอบระบบกันสะเทือนที่มีอยู่การติดตั้งขั้นพื้นฐานทำได้โดยการติดตั้งชุดอุปกรณ์ระหว่างเฟรมและระบบกันสะเทือนความกดอากาศภายในถุงลมจะช่วยรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นส่วนประกอบช่วงล่างของโรงงานทั้งหมดยังคงอยู่
จะปรับความกดอากาศได้อย่างไร?
แรงดันลมสามารถปรับได้ง่ายโดยใช้วาล์วเติมลมที่ให้มาวาล์วเหล่านี้มักจะวิ่งไปทางด้านหลังของรถด้วยท่อลมและติดตั้งใกล้กันชนหลังการปรับแรงดันทำได้ในลักษณะเดียวกับการเติมลมยางหรือลมยางมาตรฐานนอกจากนี้ยังมีระบบลมเสริมที่ให้คุณควบคุมแรงดันอากาศจากห้องโดยสารของรถบรรทุกของคุณได้
ป้อนข้อความของคุณ