ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

CONTITECH 4022 N P05 สปริงยางธรรมชาติ W01-M58-8612 Air Suspension Spring SAF Type 2619 V 3.229.003

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 200 ชิ้น ราคา : $1.00 - $45.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000

ข้อมูลรายละเอียด

หมายเลข OE: W01-M58-8612 การรับประกัน: 12 เดือน
พิมพ์: ทางทะเล / ทางอากาศ / โดยรถบรรทุก รุ่นรถ: สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง
เงื่อนไขราคา: FOB ประเทศจีน ตัวอย่าง: มีอยู่
วัสดุ: ยางนาทรูลนำเข้า ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง
ให้บริการ: OEM ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบสปริง
ประเภทสินค้า: แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม บรรจุุภัณฑ์: บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T&L/C การดำเนินการ: OEM
ท่าเรือ: กวางโจว

รายละเอียดสินค้า

CONTITECH 4022 N P05 สปริงยางธรรมชาติ W01-M58-8612 Air Suspension Spring SAF Type 2619 V 3.229.003

 

คอนติเทค 4022 N P05 SAF 3.229.0033.00
DUNLOP FR D11B41 ประเภท SAF 2619 วี
ไฟร์สโตน 1T17BS-6 WABCO 951 811 781 0
ไฟร์สโตน 2 W01 M58 8612    
ปีที่ดี 1R11-781    

 

รายละเอียดสินค้า

 

AIR SPRING FIT สำหรับหมายเลขชิ้นส่วนต่อไปนี้:
สำหรับหมายเลขชิ้นส่วนของไฟร์สโตน: W01-M58-8612
สำหรับ Firestone Air Spring Style Number: 1T17BS6
สำหรับ Airtech: 32619KPP
สำหรับ Cf Gomma: 206585, 1T30037
สำหรับ ContiTech: 4022NO05
สำหรับ Dunlop: D11B41
สำหรับ Fa1: 14022KP05, 2781455, V1DK22E10, D278S
สำหรับกู๊ดเยียร์: 1R11781
สำหรับฟีนิกซ์: 1DK22E11
สำหรับ Saf: 3229003300, 2619V

ข้อมูลจำเพาะ:
ใหม่ ไม่ดัดแปลง ผลิตหรือสร้างใหม่
ทดแทนโดยตรง
สร้างขึ้นตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดทดสอบก่อนออกจากโรงงาน 100%
สปริงลมลดแรงกระแทกบนถนนผ่านความถี่ต่ำ ปกป้องพื้นผิวถนน และยืดอายุถนน

 

รูปภาพสินค้า

CONTITECH 4022 N P05 สปริงยางธรรมชาติ W01-M58-8612 Air Suspension Spring SAF Type 2619 V 3.229.003 0CONTITECH 4022 N P05 สปริงยางธรรมชาติ W01-M58-8612 Air Suspension Spring SAF Type 2619 V 3.229.003 1CONTITECH 4022 N P05 สปริงยางธรรมชาติ W01-M58-8612 Air Suspension Spring SAF Type 2619 V 3.229.003 2

 

การบำรุงรักษาสปริงลม รายการตรวจสอบรถยนต์

  • ตรวจสอบสายอากาศและอุปกรณ์รั่วไหลว่าหมุนได้อย่างอิสระ
  • ตรวจสอบการชำรุดของลูกปืนสูบลม การยึดให้ถูกต้องการเสียรูปขอบคม
  • ตรวจสอบโช้คอัพสำหรับการทำงานและการซึมผ่านไม่ได้เช่นเดียวกับความรัดกุมและแบริ่ง
  • ตรวจสอบน็อตและสลักเกลียวเป็นระยะเพื่อแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับคำแนะนำเฉพาะดูคู่มือผู้ผลิต
  • ตรวจสอบระบบกันสะเทือนของเพลา แขนต่อท้าย และก้านว่าสึกหรือไม่
  • ตรวจสอบวาล์วควบคุมความสูงเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่วาล์วที่บำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจะช่วยประหยัดการบำรุงรักษาที่ไม่จำเป็น ค่าใช้จ่าย.
  • การตรวจสอบตามปกติของทั้งหมดข้างต้นตามผู้ผลิตคำแนะนำจะช่วยยืดอายุรถของคุณและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยรวมของคุณ 

การติดตั้งสปริงลม

  1. ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งสปริงลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อดำเนินการซ่อมแซมอย่างปลอดภัย
  2. ทำความคุ้นเคยกับระบบกันสะเทือนที่คุณกำลังดำเนินการซ่อมแซมโดยอ่านคู่มือบริการของผู้ผลิต
  3. หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับบางสิ่ง ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญระบบกันสะเทือนที่ผ่านการรับรอง ผู้ผลิตระบบกันสะเทือน หรือผู้ผลิตสปริงลมซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและความยุ่งยากในการทำงานได้มากในภายหลัง

เคล็ดลับสำคัญที่ต้องจำเมื่อติดตั้งยูนิตใหม่

  • ตรวจสอบวาล์วปรับระดับ ข้อต่อและชิ้นส่วนเกียร์สำหรับการสึกหรอและความเสียหาย และหากจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
  • ตรวจสอบการรั่วของโช้คอัพและทำการทดสอบโช้คอัพต้องเปลี่ยนโช้คอัพที่ชำรุด
  • เมื่อถอดสายอากาศออกแล้ว ให้ตรวจสอบความยาวทั้งหมดว่ามีรอยแตกร้าวหรือความเสียหายอื่นๆ หรือไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ
  • เมื่อถอดสปริงลม ส่วนอื่นๆ ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหายของตัวแขวนโครง บูชอาร์มต่อท้าย ทอร์ค ร็อด แขนต่อท้าย และฐานรองสปริงลมเมื่อจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนด้วย
  • ตรวจสอบแบริ่งสำหรับสปริงลมเพื่อดูว่าเกิดความเสียหายภายนอก การผิดรูป ขอบคม และการยึดที่ถูกต้อง
  • ก่อนทำการติดตั้งยูนิตใหม่ ให้ทำความสะอาดแผ่นยึดสปริงลมเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งเข้ากับระบบกันสะเทือนอย่างเหมาะสม
  • ใช้สลักเกลียวยึดใหม่เสมอสำหรับการติดตั้งและสังเกตแรงบิดที่ขันแน่นห้ามใช้สลักเกลียวเก่าเพราะอาจหลุดออกมาได้
  • ตรวจสอบข้อต่อของวาล์วปรับระดับเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่ภายใต้โหลด ตัวเชื่อมควรเคลื่อนจากตำแหน่งที่เป็นกลางขึ้นไปที่ตำแหน่งไอดีซึ่งช่วยให้อากาศเข้าไปในสปริง ซึ่งจะทำให้แขนกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางซึ่งช่วยให้อากาศเข้าไปในสปริง ซึ่งจะทำให้แขนกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางที่เปิดวาล์วไอเสียปล่อยให้อากาศไหลออกจนกว่าแขนจะกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางจากนั้นตรวจสอบระดับการขับขี่

 

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

info@VKairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296