ส่งข้อความ
ติดต่อเรา

ชื่อผู้ติดต่อ : Eric

หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296

WhatsApp : +8613926118296

Free call

A 942.320.01.21 ผู้ผลิตสปริงลมสำหรับ B E N Z 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear air ballon/ air suspension / air spr

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : 10 ชิ้น ราคา : $30.00 - $32.00/Pieces
รายละเอียดการบรรจุ : กล่อง/พาเลท เงื่อนไขการชำระเงิน : L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน
สามารถในการผลิต : 2000000 ชิ้น / ปี
สถานที่กำเนิด: กวางตุ้ง ประเทศจีน ชื่อแบรนด์: VKNTECH
ได้รับการรับรอง: IATF16949/ISO9000 หมายเลขรุ่น: 1k 4101

ข้อมูลรายละเอียด

ปี: 2534-2549 แบบอย่าง: ยูนิม็อก U-2150
หมายเลข OE: 942.320.01.21, 4390NP01, 9505 ประกอบรถยนต์: Mercedes-Benz Heavy Duty
การรับประกัน: 1ปี เวลารับประกัน 12 เดือน พิมพ์: ทางทะเล/ทางอากาศ/โดยรถไฟ แอร์สปริง/ถุงลมนิรภัย/บอลลูนลม
รุ่นรถ: ระหว่างประเทศ/NAVISTAR ชื่อผลิตภัณฑ์: แอร์สปริง
วัสดุ: ยางธรรมชาตินำเข้า OEM: มีจำหน่าย
เงื่อนไขราคา: FOB ประเทศจีน ยี่ห้อ: VKNTECH หรือกำหนดเอง
บรรจุุภัณฑ์: บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง การดำเนินการ: เติมแก๊ส
เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T&L/C ท่าเรือ: หวงผู่

รายละเอียดสินค้า

 

 

 

 

A 942.320.01.21 ผู้ผลิตสปริงลมสำหรับ BENZ 4390NP01 Contitech 9505 บอลลูนลมกู๊ดเยียร์ / ช่วงล่างอากาศ / สปริงลม

 

 

 

 

หมายเลข OEM

 

 

Contitech

4390NP01

MERCEDES BENZ

942.320.01.21

ปีที่ดี

9505

   

 

 

 

 

 

คำอธิบาย

 

 

รถโดยสารของแอร์สปริงไม่สามารถสมบูรณ์แบบไปกว่านี้อีกแล้วเป็นระบบกันสะเทือนที่ดีที่สุดในแง่ของคุณภาพการขับขี่ไม่มีสปริงอื่นสำหรับรถบัสที่สะดวกสบายกว่าความสูงที่ปรับได้ทำให้สามารถข้ามสิ่งกีดขวางได้สปริงลมรับน้ำหนักได้น้อยกว่า แต่นี่แทบจะเป็นปัจจัยสำคัญสำหรับรถโดยสารรถเมล์ไม่ค่อยเข้าใกล้เพดานโหลด

 

เหตุใดสปริงลมหลังการขายสำหรับรถโดยสารไม่ขึ้น

 

สรุปคือสิ่งที่เรามีคือ “ไม่พังก็อย่าซ่อม”บริษัทรถโดยสารไม่เห็นประโยชน์ที่สำคัญใดๆ ต่อสปริงลมและระบบกันสะเทือนแบบถุงลมในภาพรวมการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบถุงลมต้องใช้ความพยายามอย่างมากและเป็นงานที่มีค่าใช้จ่ายสูงการใช้จ่ายสำหรับสปริงลมหลังการขายจะไม่มีอะไรนอกจากการระบายเงินแม้แต่ผู้ที่สนใจในเทคโนโลยี แทนที่จะอัพเกรดสปริงของรถโดยสารรุ่นเก่า ก็สามารถรอจนต้องซื้อเครื่องใหม่ที่มีสปริงลมออกจากโรงงานได้เลย

 

 

ปัจจุบันบริษัทรถโดยสารหลายแห่งยังคงใช้แหนบแม้ว่าความสบายจะดี แต่ความเรียบง่ายในการบำรุงรักษาและความน่าเชื่อถือนั้นดีกว่ารถประจำทางจำนวนมากเป็นรถประจำทางในเมืองหรือเมืองและด้วยการปรับปรุงคุณภาพถนน จึงไม่จำเป็นต้องมีสปริงลมลดแรงสั่นสะเทือนมากนักผู้โดยสารรถโดยสารประจำทางยังใช้เวลาสั้นมากในรถโดยสาร ทำให้ความสะดวกสบายหรือไม่สบายจึงค่อนข้างไม่มีนัยสำคัญ

 

ด้วยราคาที่แพงและแนวคิดที่เน้นผลกำไรเป็นหลักในการขนส่งสาธารณะ จึงเป็นเรื่องยากมากที่จะเห็นว่าสปริงลมหลังการขายเริ่มเปิดตัวเร็วๆ นี้

 

 

 

การวาดภาพสินค้า

 

 

A 942.320.01.21 ผู้ผลิตสปริงลมสำหรับ B E N Z 4390NP01 Contitech 9505 Goodyear air ballon/ air suspension / air spr 0

 

 

 

คุณอาจเป็นคนเหล่านี้
ติดต่อกับพวกเรา

ป้อนข้อความของคุณ

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296