มาตรฐาน OEM FRUEHAUF SMB Air Spring 4159NP03 Contitech 1DK21B-2 Phoenix KR 509-25

OEM มาตรฐาน FRUEHAUF SMB Air Spring 4159NP03 Contitech 1DK21B-2 Phoenix KR 509-25 Air Shock Absorber Air Suspension

หมายเลข OEM

คำอธิบาย

1. นั่งเครื่องบินจากโรงงาน?พนันได้เลย!ระบบกันสะเทือนหลังแบบถุงลมเสริมถูกนำมาใช้ในรถบรรทุกหนักรุ่น '14 Ramในรุ่น 2500 ถุงลมนิรภัยแทนที่คอยล์สปริง เช่นเดียวกับ Ram 1500 ความสามารถในการบรรทุกไม่ได้ลดลง และที่จริงแล้ว การขับขี่และการควบคุมที่ดียิ่งขึ้นไปอีกระบบกันสะเทือนแบบถุงลมยังสามารถปรับระดับน้ำหนักบรรทุกได้ โดยระบบจะตรวจจับและพิจารณาน้ำหนักบรรทุกหรือน้ำหนักบรรทุกบนระบบกันสะเทือนหลังจากรถพ่วงโดยอัตโนมัติรุ่น 3500 ซึ่งยังคงใช้ระบบแหนบ Hotchkiss ด้านหลัง ได้รับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมในการใช้งานล้อหลังแบบเดี่ยวและแบบคู่ด้วยการเพิ่มถุงลมนิรภัย แหนบถูกทำให้อ่อนลง ช่วยให้เคลื่อนไหวระบบกันสะเทือนแบบไม่มีภาระมากขึ้น

2. แนวทางที่แตกต่างสำหรับเกมช่วยสปริงลมด้วยชุดอุปกรณ์สองขั้นตอนที่แทนที่ชุดประกอบที่แขวนกุญแจมือด้านหลังแทนที่ชุดประกอบใหม่ที่มีสปริงลมทำหน้าที่เชื่อมต่อกับกุญแจมือสปริงแหนบการออกแบบนี้ช่วยให้ถุงดูดซับความกระด้างเริ่มต้นของการกระแทกโดยถุงก่อนที่จะถูกถ่ายโอนไปยังแหนบผลที่ได้คือการขับขี่ที่ราบรื่นมากเมื่อขนถ่าย และยานพาหนะที่ใช้งานหนักปกติที่มีความสามารถเต็มที่เมื่อบรรทุกจนเต็มซึ่งช่วยให้ใช้งานระบบกันสะเทือนหลังของรถบรรทุกขนาดใหญ่ที่ปกติรับไม่ได้ในแต่ละวันได้ง่ายขึ้นKelderman ยังมีระบบแบบลิงค์ที่จะมาแทนที่ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนของสต็อกทั้งหมดเพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น

การวาดภาพสินค้า