
W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10B-13 S 513 รถพ่วงบรรทุกถุงลมนิรภัย 1R13-130
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1K 8091 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | 1R14-171 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ให้บริการ: | OEM |
ระบบกันสะเทือน: | สปริงระงับอากาศ | ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม |
บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ท่าเรือ: | กวางโจว | ||
เน้น: | ไฟร์สโตน W01-M58-8091 รถพ่วงแอร์สปริง,สปริงอากาศร้อง 11 10.5A-16 P,1R14-171 สปริงอากาศพ่วง |
รายละเอียดสินค้า
ถุงลมนิรภัยช่วงล่าง 11 10.5A-16 P Air Spring Bellow W01-M58-8091 1R14-171 ถุงลม
หมายเลข OEM
Contitech |
As8901 |
ไฟร์สโตน |
W01-358-8091 |
ปีที่ดี |
1R14-171 |
คำอธิบาย
ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมบนรถพ่วง/รถกึ่งพ่วงไม่เพียงแต่รับประกันการขนถ่ายสัมภาระที่นุ่มนวลขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการสึกหรอบนท้องถนนอีกด้วยแง่มุมนี้มีความสำคัญเพิ่มขึ้นเนื่องจากปริมาณการเข้าชมมีความหนาแน่นเพิ่มขึ้นตามกฎแล้วแต่ละเพลาจะมีสปริงลมสองตัวในการผสมหลายเพลา มักมีหนึ่งเพลามาพร้อมกับอุปกรณ์ยกเพลา เพื่อป้องกันยางขณะวิ่งเปล่าหรือเมื่อรถโหลดเพียงบางส่วนเท่านั้นสปริงลมแบบซ้อนมักจะใช้สำหรับยกและยกเพลายก
ในรถโดยสาร สปริงลมให้ความปลอดภัยและความสบายในการขับขี่ต้องขอบคุณระบบปรับระดับตัวเอง ทำให้รถยังคงรักษาระดับเดิม ซึ่งหมายความว่าระดับการขึ้นเครื่องยังคงไม่เปลี่ยนแปลง โดยไม่คำนึงถึงจำนวนผู้โดยสารด้วยฟังก์ชันการควบคุมเพิ่มเติม ตัวรถสามารถ "คุกเข่า" ซึ่งช่วยในการเข้าและลงได้โดยทั่วไปจะต้องติดตั้งสปริงลมสองตัวเข้ากับเพลาหน้าและเพลาท้าย และสี่ตัวที่เพลาล้อหลังหรือเพลาขับ
ปลอบโยน
ผู้ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกหันมาใช้ระบบกันกระเทือนถุงลมนิรภัยเป็นทางเลือกที่ใช้งานได้มากขึ้นการเลิกใช้สปริงแบบเดิมจะช่วยให้นั่งได้นุ่มนวลขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณไม่สามารถทำได้ด้วยสปริงโลหะท้ายที่สุด คุณเป็น - อย่างแท้จริง - ลอยอยู่บนเบาะอากาศ!
ความยืดหยุ่น
คุณต้องการมาถึงงานรวมญาติครั้งหน้าโดยรถของคุณแล่นไปบนพื้นถนนอย่างน่าประทับใจ ในขณะเดียวกันก็หลีกเลี่ยงรอยถลอกที่หลีกเลี่ยงไม่ได้จากการชนด้วยความเร็วขนาดใหญ่หรือไม่?ไม่มีปัญหา.ระบบกันสะเทือนของถุงลมช่วยให้คุณได้รับสิ่งที่ดีที่สุดจากทั้งสองโลกด้วยการพลิกสวิตช์หากบรรทุกหนักส่วนท้ายของรถบรรทุกของคุณนั่งยองๆ ต่ำกว่าปกติ วาล์วควบคุมความสูง (ส่วนหนึ่งของ ECAS*) จะรักษาระดับการบรรทุกและมั่นคง
การวาดภาพสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ