
W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10B-13 S 513 รถพ่วงบรรทุกถุงลมนิรภัย 1R13-130
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $45.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1K 9361 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | 1T15M-6 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | โดยทะเล/โดยรถบรรทุก/โดยเครื่องบิน | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ให้บริการ: | OEM |
ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง | ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม |
บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ท่าเรือ: | กวางโจว | ||
เน้น: | W01-M58-9361 Trailer Air Springs,Air Struts สำหรับรถยนต์ 1T15M-6,1T15M-6 รถพ่วงเติมแก๊ส Air Springs |
รายละเอียดสินค้า
คุณภาพสูง Air Spring Struts ส่งผลต่อรถบรรทุก Air Suspension 1T15M-6 W01-M58-9361
หมายเลข OEM
Contitech |
4156NP07 |
CF กอมมา |
1T323-32 |
ไฟร์สโตน |
W01-M58-9361 |
Dunlop FR |
D12B19 |
ปีที่ดี |
1R12-719 |
ฟีนิกซ์ |
1DK 21 A-2 |
|
|
NEWAY |
90557075 |
คำอธิบาย
ประเภทของถุงลมนิรภัยช่วงล่าง
สไตล์แขนเสื้อ
สปริงลมแบบปลอกแขนออกแบบมาเพื่อการควบคุมการยกและการขับขี่ปลอกหุ้มภายในหุ้มด้วยถุงซึ่งทำจากยางเกจหนักที่ยืดหยุ่นได้กระเป๋าถูกจีบเข้ากับฐานยึดสปริงที่ปลายด้านหนึ่งและม้วนงอไปยังปลายอีกด้าน ปิดผนึกสิ่งที่อยู่ภายใน
เมื่ออากาศถูกอัดเข้าไปในสปริง ปลอกสองชิ้นจะขยายออก ทำให้ชุดประกอบยาวขึ้นเพื่อให้ได้ความสูงนั่งที่ต้องการ
สปริงลมแบบปลอกแขนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานเมื่อพื้นที่จำกัด และน้ำหนักบรรทุกเบาสปริงลมแบบปลอกแขนเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก คานถนนแบบคัสตอม และแทร็กคาร์
สไตล์สูบลม
สปริงลมแบบสูบลมทำจากยางเสริมแรงสำหรับงานหนัก ซึ่งออกแบบให้มีช่องที่บิดเบี้ยวตั้งแต่หนึ่งช่องขึ้นไป
ถุงลมนิรภัยเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วจะมีขนาดใหญ่กว่าสปริงลมแบบปลอกแขน ทำให้สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้นเนื่องจากขนาดและรูปร่างของมัน สปริงลมแบบสูบลมจึงสามารถยกน้ำหนักเท่ากันได้โดยใช้แรงดันลมของสปริงแบบปลอกแขนประมาณครึ่งหนึ่ง
รูปแบบสปริงลมแบบสูบลมที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ได้แก่ การออกแบบห้องเดี่ยว ห้องคู่ และสามห้องสปริงลมสูบลมเหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานหนัก ตราบใดที่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งที่เหมาะสม
การวาดภาพสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ