
W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10B-13 S 513 รถพ่วงบรรทุกถุงลมนิรภัย 1R13-130
ชื่อผู้ติดต่อ : Eric
หมายเลขโทรศัพท์ : 13926118296
WhatsAPP : +8613926118296
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ : | 10 ชิ้น | ราคา : | $1.00 - $45.00/Pieces |
---|---|---|---|
รายละเอียดการบรรจุ : | กล่อง/พาเลท | เงื่อนไขการชำระเงิน : | L/C, T/T, เวสเทิร์น ยูเนี่ยน |
สามารถในการผลิต : | 2000000 ชิ้น / ปี |
สถานที่กำเนิด: | กวางตุ้ง ประเทศจีน | ชื่อแบรนด์: | VKNTECH |
---|---|---|---|
ได้รับการรับรอง: | IATF16949/ISO9000 | หมายเลขรุ่น: | 1K 9335 |
ข้อมูลรายละเอียด |
|||
หมายเลข OE: | 9 10-14 ป 465 | การรับประกัน: | 12 เดือน |
---|---|---|---|
พิมพ์: | ทางทะเล / ทางอากาศ / โดยรถบรรทุก | รุ่นรถ: | สำหรับรถบัส/รถบรรทุกและรถพ่วง |
เงื่อนไขราคา: | FOB ประเทศจีน | ตัวอย่าง: | มีอยู่ |
วัสดุ: | ยางนาทรูลนำเข้า | การดำเนินการ: | เติมแก๊ส |
ยี่ห้อ: | VKNTECH หรือกำหนดเอง | ให้บริการ: | OEM |
ระบบกันสะเทือน: | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง | ประเภทสินค้า: | แอร์สปริง/ถุงลม/ลูกโป่งลม |
บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุมาตรฐานหรือกำหนดเอง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T&L/C |
ท่าเรือ: | กวางโจว | ||
เน้น: | 56917-2 Hendrickson Trailer Air Bag,W01-358-9335 เปลี่ยน Air Springs,56917-1 เปลี่ยน Air Springs |
รายละเอียดสินค้า
56917-1/56917-2 ยางธรรมชาติ Air Spring/W01-358-9335 Air Suspension Spring Parts สำหรับ OEM Piston Aluminium 9 10-14 P 465
หมายเลข OEM
Contitech |
9 10-14 ป 465 |
เฮนดริกสัน |
56917-1 |
ไฟร์สโตน |
W01-358-9335 |
ขนส่งสินค้า |
ชั้น 6 & 7 |
ปีที่ดี |
1R12-620 |
คำอธิบาย
เมื่ออากาศไหลเข้าสู่สปริงลม กระเพาะปัสสวะจะขยายออกในลักษณะเชิงเส้น ซึ่งทำให้สามารถใช้เป็นตัวกระตุ้นที่พัฒนาแรงได้ เช่น กระบอกสูบนิวแมติก และด้วยเหตุนี้ ตัวต่อแบบก้านจึงมีไว้เพื่อเลียนแบบการทำงานของพวกมันอย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่แล้ว ตัวกระตุ้นอากาศเป็นเพียงแผ่นปลายสองแผ่นที่เชื่อมต่อกันด้วยกระเพาะปัสสาวะ และเมื่อได้รับแรงดัน แรงผลักแผ่นเพลตออกจากกันในฐานะที่เป็นแอคทูเอเตอร์เชิงเส้น พวกมันสามารถให้แรงได้มากถึง 35 ตัน ทำให้มีประโยชน์ในการใช้งานกดต่างๆ เช่น เครื่องอัดขึ้นรูปหรือเครื่องปั๊มขนาดเล็กตัวกระตุ้นอากาศยังเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงคงที่ เช่น ตัวปรับความตึงของรอกหรืออุปกรณ์บีบอัดลูกกลิ้งดรัมสปริงลมทั้งหมดเป็นแบบเดี่ยว เว้นแต่จะประกอบเข้าด้วยกันเพื่อให้สปริงหนึ่งยืดออกขณะที่อีกอันหดกลับ
สปริงลมหลักๆ สองประเภทคือกลีบแบบม้วน (บางครั้งเรียกว่าปลอกหุ้มแบบพลิกกลับได้) และเสียงร้องที่บิดเบี้ยวสปริงลมกลีบกลิ้งใช้ถุงยางเดียวที่พับเข้าด้านในและม้วนออกด้านนอก ขึ้นอยู่กับว่าเคลื่อนไปในทิศทางใดและไกลแค่ไหนสปริงลมกลีบหมุนมีให้เลือกใช้โดยมีความยาวระยะชักที่ใช้งานได้สูงมาก—แต่มีความแข็งแรงจำกัดเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะโป่งพอง ดังนั้นจึงมีกำลังแรงจำกัดสปริงลมแบบสูบลมแบบบิดเบี้ยวใช้ตัวเป่าลมที่สั้นกว่าหนึ่งถึงสามตัว โดยหลายยูนิตได้รับการเสริมความแข็งแรงด้วยห่วงคาดเอวสปริงลมแบบซ้อนสามารถรับแรงได้เป็นสิบเท่าของรุ่นกลีบกลิ้งและสองเท่าของอัตรารอบอายุการใช้งาน แต่มีระยะชักที่ใช้งานได้น้อยกว่าในการทำงานด้วย
การวาดภาพสินค้า
ป้อนข้อความของคุณ