Air Spring Good ปี 1R12-155 Navistar 554771C1 ยาง Air Spring Suspension Firestone W01-358-9096

รายละเอียดสินค้า

ผู้ผลิต: Viking Air spring

หมายเลขชิ้นส่วน: 1K9096

เมอริเทอร์ แอร์สปริง

การอ้างอิงโยง: FS9096, 650-FS9096

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: ContiTech
คู่แข่ง/หมายเลขผู้จัดจำหน่าย: 91016P325

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: Goodyear
อ้างอิง: 566243038
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 1R12155

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: Goodyear
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 1R12358

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: Goodyear
คู่แข่ง/หมายเลขซัพพลายเออร์: 1R12900

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: Triangle
อ้างอิง: 6363
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 4355

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: Triangle
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 8325

ผู้จัดจำหน่ายสปริง: Dayton Parts
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 3529096

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: Fruehauf
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: UCE12304001
Firestone Airspring สไตล์: 1T15M6

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: Hendrickson
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: S13049

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: Leland
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: SC2051

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: Navistar
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 554771C1

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: SAF Holland
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 57009096

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: Ridewell
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 1003589096C

ผู้จัดจำหน่ายช่วงล่าง: TEC
หมายเลขคู่แข่ง/ซัพพลายเออร์: 507505
Firestone Airspring สไตล์: 1T15M6

ไฟร์สโตนตัดแต่งแล้ว: w013589096

รูปภาพสินค้า

การบำรุงรักษาสปริงลม รายการตรวจสอบรถยนต์

• ตรวจสอบสายอากาศและอุปกรณ์รั่วไหลว่าหมุนได้อย่างอิสระ
• ตรวจสอบการชำรุดของลูกปืนสูบลม การยึดให้ถูกต้องการเสียรูปขอบคม
• ตรวจสอบโช้คอัพสำหรับการทำงานและการซึมผ่านไม่ได้เช่นเดียวกับความรัดกุมและแบริ่ง
• ตรวจสอบน็อตและสลักเกลียวเป็นระยะเพื่อแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับคำแนะนำเฉพาะดูคู่มือผู้ผลิต
• ตรวจสอบระบบกันสะเทือนของเพลา แขนต่อท้าย และก้านว่าสึกหรือไม่
• ตรวจสอบวาล์วควบคุมความสูงเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่วาล์วที่บำรุงรักษาอย่างเหมาะสมจะช่วยประหยัดการบำรุงรักษาที่ไม่จำเป็น ค่าใช้จ่าย.
• การตรวจสอบตามปกติของทั้งหมดข้างต้นตามผู้ผลิตคำแนะนำจะช่วยยืดอายุรถของคุณและลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาโดยรวมของคุณ 

การติดตั้งสปริงลม

1. ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งสปริงลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีเครื่องมือและอุปกรณ์ที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อดำเนินการซ่อมแซมอย่างปลอดภัย
2. ทำความคุ้นเคยกับระบบกันสะเทือนที่คุณกำลังดำเนินการซ่อมแซมโดยอ่านคู่มือบริการของผู้ผลิต
3. หากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับบางสิ่ง ขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญระบบกันสะเทือนที่ผ่านการรับรอง ผู้ผลิตระบบกันสะเทือน หรือผู้ผลิตสปริงลมซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและความยุ่งยากในการทำงานได้มากในภายหลัง

เคล็ดลับสำคัญที่ต้องจำเมื่อติดตั้งยูนิตใหม่

• ตรวจสอบวาล์วปรับระดับ ข้อต่อและชิ้นส่วนเกียร์สำหรับการสึกหรอและความเสียหาย และหากจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย

• ตรวจสอบการรั่วของโช้คอัพและทำการทดสอบโช้คอัพต้องเปลี่ยนโช้คอัพที่ชำรุด

• เมื่อถอดสายอากาศออกแล้ว ให้ตรวจสอบความยาวทั้งหมดว่ามีรอยแตกร้าวหรือความเสียหายอื่นๆ หรือไม่เปลี่ยนชิ้นส่วนที่สึกหรอ

• เมื่อถอดสปริงลม ส่วนอื่นๆ ของระบบกันสะเทือนแบบถุงลมจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้นตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหายของตัวแขวนโครง บูชอาร์มต่อท้าย ทอร์ค ร็อด แขนต่อท้าย และฐานรองสปริงลมเมื่อจำเป็นให้เปลี่ยนชิ้นส่วนด้วย

• ตรวจสอบแบริ่งสำหรับสปริงลมเพื่อดูว่าเกิดความเสียหายภายนอก การผิดรูป ขอบคม และการยึดที่ถูกต้อง

• ก่อนทำการติดตั้งยูนิตใหม่ ให้ทำความสะอาดแผ่นยึดสปริงลมเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งเข้ากับระบบกันสะเทือนอย่างเหมาะสม

• ใช้สลักเกลียวยึดใหม่เสมอสำหรับการติดตั้งและสังเกตแรงบิดที่ขันแน่นห้ามใช้สลักเกลียวเก่าเพราะอาจหลุดออกมาได้

• ตรวจสอบข้อต่อของวาล์วปรับระดับเพื่อดูว่าทำงานถูกต้องหรือไม่ภายใต้โหลด ตัวเชื่อมควรเคลื่อนจากตำแหน่งที่เป็นกลางขึ้นไปที่ตำแหน่งไอดีซึ่งช่วยให้อากาศเข้าไปในสปริง ซึ่งจะทำให้แขนกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางซึ่งช่วยให้อากาศเข้าไปในสปริง ซึ่งจะทำให้แขนกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางที่เปิดวาล์วไอเสียปล่อยให้อากาศไหลออกจนกว่าแขนจะกลับสู่ตำแหน่งที่เป็นกลางจากนั้นตรวจสอบระดับการขับขี่